Оребренные трубы

Разновидности монометаллическая и биметаллическая оребренная труба.Наружное оребрение может производиться несколькими способами: навивки, накатки и методом ТВЧ. Методом ТВЧ

Марка стали
Лента	Труба
08	10
08кп	20
08пс	09Г2С
10	10Г2
10кп	12Х1МФ
10пс	12МХ
	15ХМ
	08Х18Н10Т
	08Х18Н12Т
	12Х18Н12Т
	12Х18Н10Т
12Х1МФ	12Х1МФ
	12МХ
	15МХ
08Х18Н10	08Х18Н10Т
08Х18Н10Т	08Х18Н12Т
	12Х18Н12Т
	12Х18Н10Т

 

Методом накатки

Изготовление труб оребренных включает накатку рифлений на исходных трубах и спиральную навивку ленты L – образного сечения. В начале алюминиевая лента напрессовывается на несущую трубу, а затем накатываются на прокатном стане. Этот метод для рабочей среды до 350С

 

 

 

Методом навивки

 

 

Трубы оребренные спирально навивные, их основное преимущество новой металлосберегающей технологии по сравнению с традиционной поперечно-винтовой прокаткой на станах ХПРТ заключается в существенном снижении расхода материала оребрения. Например, для биметаллической трубы с коэффициентом оребрения ? = 22 (d трубы = 25, D оребрения = 57, t шаг = 2,5) норма расхода алюминия в два раза меньше, экономия составляет 0,8 кг на 1 п.м. трубы.

Изготавливаемые по такой технологии оребренные трубы применяются в теплообменных устройствах различного назначения: аппараты воздушного охлаждения АВО, калориферы, конвекторы, маслоохладители, радиаторы, теплоутилизаторы, ТЭНы, воздухоохладители.

Параметры труб

Материал трубы – сталь, медь, латунь, алюминий.

Материал оребрения – лента из алюминия, меди.

Длина труб до 12 м.

Как правило, алюминиевое оребрение – лента А5М по ГОСТ 13726-97 толщиной 0,4 мм.

При равных температурных условиях эксплуатации спирально-навивные оребренные трубы более предпочтительны, чем трубы оребренные выполненные ВЧ сваркой.

В качестве исходных, могут быть использованы холоднодеформированные трубы по ГОСТ 550-75, ГОСТ 9567-75, ГОСТ 8734-75, ТУ 14-3Р-55-2001 не имеющие окалины.

Тогда как оребренные трубы, изготовленные высокочастотной прикорневой сваркой стальной ленты к трубе, подвергаются разогреву до высоких температур, приводящему к окалинообразованию и последующей коррозии снижающей срок их службы.

По требованию заказчика выполняется оребрение с полным перекрытием межреберного пространства алюминиевой лентой, что защищает стальную трубу от атмосферного воздействия.

Спирально-навивные оребренные трубы имеют ряд преимуществ перед трубами изготовленными холодной прокаткой (ХПРТ).

Анализ полученных данных показывает, что 1 кг металла труб с навивными ребрами отводит теплоты в 1,38 раза больше по отношению к такому же показателю для труб оребренных накатанными ребрами. Эффективность использования единицы конструктивного объема теплообменника, где использованы спирально-навивные трубы оребренные на 17% превышают эту характеристику для накатанных труб.

Оребренная труба изготавливается методом холодной прокатки алюминиевой заготовки на несущей стальной или латунной трубе. Изделие может применяться при температуре эксплуатации до 300 0С и давлении среды до 450 кг/см2в различных нейтральных и агрессивных средах.

Коэффициент оребрения,φ	Диаметр несущей трубы,мм	Диаметр с оребрением,мм*	Толщина ребра,мм*	Высота ребра,мм*	Шаг оребрения,мм*	Материал оребрения	Длина трубы,мм
20	25×2	56	0,6	10,5		АД1	1-12
14,6	25×2	56	0.6	10	3,4	АД1	1-12
10,5	19×1	43	0,5	14,0	2,5	АД1	1-12
9	25×2	49	0,6	14,0	2,5	АД1	1-12

 

Диаметр несущей трубы	диаметр оребрения(мм)		коэффициент оребрения
Ø20	Ø 44; Ø 52		17,4; 30
Ø25	Ø 49; Ø 56; Ø 57		9; 14,6; 20; 22.
Ø38	Ø 62; Ø 70		7,8; 16,2

Длина трубы от 1500 до 12500 мм.

Монометаллическая труба может изготавливаться в зависимости от эксплуатационных условий из различных материалов: сталь, алюминий и медь.

 

Жалюзийные устройства применяются для рециркуляции аппаратов воздушного охлаждения. Различают жалюзи верхние, переточные и боковые.

Крышки литые, сварные и камеры

 

 

 

Крышки аппаратов воздушного охлаждения разъемной конструкции:

а – со сварной крышкой-фланцем; б-г – с литыми и штампованными крышками-фланцами

Если секция аппарата многоходовая, то крышки снабжают перегородками, которые делят трубный пучок на ходы. Съемные крышки обычно выполняют литыми из стали. Конструкции крышек и распределительных камер представлены на рисунке. Применение: при низком давлении применяют сварные или литые крышки, а при высоком камеры.

 

 

Камеры аппаратов воздушного охлаждения неразъемной конструкции:

А – сварная без перегородок; б – штампосварная без перегородок; в – сварная с перегородками, г – штампосварная с перегородками

В верхней и нижней точках каждой распределительной камеры должны быть предусмотрены воздушные и дренажные отверстия диаметром не менее 20 мм для слива конденсата. В перегородках распределительных камер многоходовых секций также предусматриваются дренажные отверстия небольшого диаметра (6… 10 мм) для стока жидкости в нижнюю точку камер.

В разборных конструкциях распределительных камер плоскости разъема камеры и трубной решетки уплотняют прокладками. В качестве прокладок в отечественной практике используют паронит. Перемычки в прокладке должны выполняться как одно целое с ее наружной частью.

В неразъемных конструкциях особое внимание обращается на отверстия для пробок. Контактная поверхность под прокладки пробок должна находиться в гнезде во избежание забоин и других повреждений. Диаметр отверстия под пробку, через которое выполняются развальцовка труб и их очистка, должен быть больше наружного диаметра трубы.

Электропривод

На аппаратах воздушного охлаждения применяются электроприводы вентиляторов и жалюзийных устройств.

Марки электродвигателей ВАСО и АИМ с исполнение двигателей по взрывозащите1ExdIIBT4 и мощностью до 75кВт.

Дополнительная информация в разделе https://elnigo.ru/elektroprivoda-i-ustrojstva-upravleniya/

Пневмопривод

На аппаратах воздушного охлаждения применяются пневмоприводы жалюзей и пневмонический механизм поворота лопастей вентилятора.

САУ

Система автоматического управления аппаратами воздушного охлаждения

предназначена для автоматического управления работой группы асинхронных электродвигателей из 20 штук в составе единого технологического комплекса. Система обеспечивает регулирование частоты вращения двигателей АВО в широком диапазоне, реверс, торможение, необходимые электрические и технологические защиты двигателя и оборудования, индикацию режимов, связь с верхним уровнем АСУ.

Плавный пуск и останов электродвигателя

Регулирование частоты вращения электродвигателя

Контроль уровня вибрации двигателей

Контроль обрыва фазы и параметров питающей сети

Автоматическое регулирование заданного технологического параметра

Индикация технологических параметров работы электродвигателя

Создание, хранение и ведение электронного журнала событий о работе

Информационный обмен

В состав САУ АВО входят следующие системы:

• – управления вентиляторами;
• – измерения температуры и давления в коллекторах;
• – управления и визуализации данных;
• – бесперебойного электропитания.

САУ АВО построена по централизованно-распределенному принципу. Система состоит из АРМ оператора (при необходимости), шкафа управления, шкафов стартеров плавного пуска и допускового контроля сопротивления изоляции двигателей и шкафов низковольтных коммутационных устройств (НКУ) различной модификации. Количество НКУ равно количеству аппаратов воздушного охлаждения.

Для обеспечения вибрационной защиты двигателей вентиляторов САУ АВО комплектуется цифровой аппаратурой контроля вибрации ЦВА

 

 

Дополнительная информация https://elnigo.ru/elektrotexnicheskaya-produkciya-i-elektronika/