Мостовой кран
Кран мостовой представляет собой грузоподъёмное оборудование, которое активно используется на производственных предприятиях, складах, строительных площадках. Транспортировка материалов выполняется за счёт перемещения их по подкрановому пути. В промышленности применяются модели с широким диапазоном характеристик. Выбор определяется особенностями сферы использования и параметрами грузов.
Данные машины выделяют также по способу их опоры:
-
краны опорные;
-
краны подвесные.
Все вышеуказанные типы грузоподъемных кранов производятся по одной единой схеме, то есть все они состоят из механизмов подъема груза, базовой металлической конструкции, механизмов перемещения крана и вдобавок обладают электроприводами с системой управления и необходимыми тележками.
Практические все мостовые краны способны работать при температуре окружающей среды от -20 (-40) до +40°С. Скорость подъема груза и перемещения электрических талей для каждого отдельного крана определяется сугубо индивидуально, потому как это зависит от используемой скорости тали на кране.
Виды мостовых кранов
По конструкции мостовые краны разделяются на:
-
однобалочные;
-
двухбалочные.
Однобалочные краны имеют в основе двутавровую балку, закрепленную окончаниями к концевым балкам на колесах. В двухбалочных кранах в основании конструкции лежат две параллельные балки. И двухбалочные, и однобалочные грузоподъемные машины и механизмы данного вида оснащены канатными и цепными электрическими талями с ограничителями скорости. По данной классификации такие краны изготавливаются с грузоподъемность
Краны мостовые электрические общего назначения предназначены для выполнения неинтенсивных работ, а также монтажных и ремонтных работ промышленных зданиях, цехах и на открытой площади, в основном электро мостовые краны общего назначения применяются при перегрузочных и транспортных видах работ.
По типу привода мостовые краны бывают ручными и электрическими. Ручные модели дешевле и экономичнее, так как обладают пониженным энергопотреблени
Главным конструктивным отличием мостовых электрических кранов является мост, который образуется в результате скрепления концевых балок вместе с основными балками. Виды мостовых кранов могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси.
По количеству главных балок конструкция ГПМ бывает:
- однобалочная. Используется на небольших производствах, может быть подвесным или опорным. Г/п <= 10 т.
- Двухбалочная. Конструкция выполняется только в опорном варианте, т.к. их грузоподъемность > 8 т.
Использование — в больших производственных цехах, в автомобильной, металлургической промышленности. Длина пролета — до 60м. Грузовая тележка может иметь вспомогательный грузоподъемный механизм помимо основного.
Типы мостовых кранов
- Мостовой двухбалочный электрический кран
- Мостовой однобалочный опорный электрический кран
- Мостовой однобалочный опорный ручной кран
- Мостовой однобалочный подвесной электрический кран
- Мостовой однобалочный подвесной ручной кран
Кран-балка
Кран-балка – наиболее часто встречающийся на производстве вид грузоподъемного оборудования.
Кран-балку используют в производственных цехах, на стройплощадках, в складских помещениях и ремонтных мастерских, а также при других видах погрузочно-разгрузочных работ, где необходимо перемещение грузов в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Конструкция крана балки
Опорная кран-балка может управляться ручным или электрическим приводом. Они обычно используются для складских перегрузочных работ или в промышленных цехах.
Устройство опорной кран-балки
В подвесной конструкции подкрановые пути не требуют дополнительных опор, они устанавливаются в потолочных перекрытиях, что экономит время монтажа. Подвесные кран-балки передвигаются с помощью пульта управления.
Устройство подвесной кран-балки
Возможные характеристики:
Размер пролета или площадь рабочей зоны крана – ее возможный диапазон 3-28,5 м. У однопролетных он равен 3-15 м, у двухпролетных составляет от 7,5 до 12 м.
Подъемная высота. Для подвесных модификаций этот показатель достигает от 6 до 36 м, для опорного – от 6 до 18 м, но можно на заказ изготовить модель с высотой подъема до 36 м.
Электрическое напряжение. Для работы устройств подводится с помощью гибкого кабеля трехфазный ток с напряжением 380 В и частотой 50 герц.
Скорость перемещения грузов. У опорных устройств – 24-60 м/мин, у подвесных – не более 30 м/мин.
Температурные условия. Большинство современных моделей могут работать в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, а модификации низкотемпературного исполнения способны функционировать и при 40-градусных морозах.
