Пневмопривод KST (Китай)

ПНЕВМОПРИВОДОВ СЕРИИ АТD

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМОПРИВОДОВ СЕРИИ АТD:

Реечные и шестеренчатые пневматические приводы двойного действия cерии ATD вырабатывают линейный выходной момент в компактной конструкции.
Модельный ряд приводов двойного действия: АТ032D, 50D, 63D, 75D, 88D, 100D, 115D, 125D, 145D, 160D, 190D, 210D, 240D, 270D, 300D
Присоединение к арматуре: согласно ISO 5211:2001 – под все типоразмеры.
Крутящий момент при 5,5 бар: Для АТD – до 6563N.m.

Угол поворота вала: Для АТD – 90°,120°,135°,180°

Стандартный температурный режим: -20ºC…+80ºC

Низкотемпературное исполнение: -55°С…+80ºC; -70°С…+80ºC
Высокотемпературное исполнение: -10°C…+150°C
По сравнению с другими производителями диапазон предлагаемых AT типоразмеров приводов значительно шире.
Все шестеренчатые приводы снабжены противовыбросовым стопором в оба направления.
Шестеренчатый привод с внутренней резьбой стандартизирован под вторичный привод с квадратом и дополнительно под D-образный сдвоенный привод или под привод со шпоночным креплением по требованию заказчиков.
Опорный подшипник отделяет ведущую шестерню от корпуса и обеспечивает много цикловое функционирование вала.
Зубья ведущей шестерни задействованы по всей длине и ходу штока. Высота шестерни обеспечивает переход на ручное управление, не затрагивая указателя положения.
Алюминиевый корпус был подвергнут механообработке и хонингованию в соответствии с заданными требованиями. Все внутренние и внешние поверхности анодированы с целью повышения стойкости к коррозии и износу.
Внешний индикатор положения открыто/закрыто стандартизирован и соответствует любому углу вращения.
В состав штоков входят двойные износные накладки, отделяющие рейку от стенки привода и служащие направляющими, а также защитными подшипниками.
Пружины из специальной стали с эпоксидным покрытием предварительно нагружены неметаллическими материалами. Крепеж крышек из нержавеющей стали имеет дополнительную длину, позволяющую ослабить пружины. Все детали коррозионностойкие.
Управляющая среда: фильтрованный сухой воздух без примесей масла.
Весь наружный крепеж – коррозионностойкая нержавеющая сталь.
Все агрегаты покрыты нанесенной на заводе не содержащей силикона смазкой.
На наружной стороне всех агрегатов выбит порядковый прослеживаемый серийный номер.
100% всех агрегатов данной серии опрессованы на заводе и испытаны на герметичность, упакованы по отдельности.
Присоединение аксессуаров: NAMUR

Необходимое для работы привода:
распределитель NAMUR, пневмодроссель, фитинг-цанга, пневмотрубка, фильтр-регулятор – поставляем.
Дополнительные опции:
корпус из нержавеющей стали; дополнительные углы хода – 120º, 135º, 150º и 180º;
электропневмопозиционер, датчик конечных положений; ручной дублёр;
исполнение для низких температур: -55°С…+80ºC; -70°С…+80ºC
Исполнение для высоких температур: -10°C…+150°C.

С пружинным возвратом серии ATS

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМОПРИВОДОВ KST СЕРИИ АТS:

Реечные и шестеренчатые пневматические приводы с пружинным возвратом серии АTS компании KST вырабатывают линейный выходной момент в компактной конструкции.
Модельный ряд приводов с пружинным возвратом: АТ032S, 50S, 63S, 75S, 88S, 100S, 115S, 125S, 145S, 160S, 190S, 210S, 240S, 270S, 300S
Присоединение к арматуре: согласно ISO 5211:2001 – под все типоразмеры.
Крутящий момент при 5,5 бар:

Для ATS – до 3389N.m.

Угол поворота вала:

Для ATS – 90°

Стандартный температурный режим: -20ºC…+80ºC.
Низкотемпературное исполнение: -60°С…+80ºC
Высокотемпературное исполнение: -10°C…+150°C
По сравнению с другими производителями диапазон предлагаемых AT типоразмеров приводов значительно шире.
Все шестеренчатые приводы снабжены противовыбросовым стопором в оба направления.
Шестеренчатый привод с внутренней резьбой стандартизирован под вторичный привод с квадратом и дополнительно под D-образный сдвоенный привод или под привод со шпоночным креплением по требованию заказчиков.
Опорный подшипник отделяет ведущую шестерню от корпуса и обеспечивает много цикловое функционирование вала.
Зубья ведущей шестерни задействованы по всей длине и ходу штока. Высота шестерни обеспечивает переход на ручное управление, не затрагивая указателя положения.
Алюминиевый корпус был подвергнут механообработке и хонингованию в соответствии с заданными требованиями. Все внутренние и внешние поверхности анодированы с целью повышения стойкости к коррозии и износу.
Внешний индикатор положения открыто/закрыто стандартизирован и соответствует любому углу вращения.
В состав штоков входят двойные износные накладки, отделяющие рейку от стенки привода и служащие направляющими, а также защитными подшипниками.
Пружины из специальной стали с эпоксидным покрытием предварительно нагружены неметаллическими материалами. Крепеж крышек из нержавеющей стали имеет дополнительную длину, позволяющую ослабить пружины. Все детали коррозионностойкие.
Управляющая среда: фильтрованный сухой воздух без примесей масла.
Весь наружный крепеж – коррозионностойкая нержавеющая сталь.
Все агрегаты покрыты нанесенной на заводе не содержащей силикона смазкой.
На наружной стороне всех агрегатов выбит порядковый прослеживаемый серийный номер.
100% всех агрегатов данной серии опрессованы на заводе и испытаны на герметичность, упакованы по отдельности.
Присоединение аксессуаров: NAMUR

Необходимое для работы привода:
распределитель NAMUR, пневмодроссель, фитинг-цанга, пневмотрубка, фильтр-регулятор – поставляем.
Дополнительные опции:
корпус из нержавеющей стали; дополнительные углы хода – 120º, 135º, 150º и 180º;
электропневмопозиционер, датчик конечных положений; ручной дублёр;
исполнение для низких температур: -60°C…+80ºC;
Исполнение для высоких температур: -10°C…+150°C.

Пневмопривод с покрытием PTFE

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПНЕВМОПРИВОДА:

Корпус: анодированный алюминий покрытый тефлоном (PTFE)
Крышки: алюминий покрытый тефлоном
Вал: сталь
Уплотнение: NBR
Давление управления: : 3,5 – 8 бар
Рабочая температура: : -20°C…+80°C

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМОПРИВОДОВ KST СЕРИИ АТ:

Реечные и шестеренчатые пневматические приводы двойного и одностороннего действия cерии ATD и ATS компании KST вырабатывают линейный выходной момент в компактной конструкции.
Модельный ряд приводов двойного действия: АТ032D, 50D, 63D, 75D, 88D, 100D, 115D, 125D, 145D, 160D, 190D, 210D, 240D, 270D, 300D
Модельный ряд приводов с пружинным возвратом: АТ032S, 50S, 63S, 75S, 88S, 100S, 115S, 125S, 145S, 160S, 190S, 210S, 240S, 270S, 300S
Присоединение к арматуре: согласно ISO 5211:2001 – под все типоразмеры. Крутящий момент при 5,5 бар

Для АТD – до 6563N.m.
Угол поворота вала:
Для АТD – 90°,120°,135°,180°Крутящий момент при 5,5 бар:
Для ATS – до 3389N.m.
Угол поворота вала:
Для ATS – 90°
Стандартный температурный режим: -20ºC…+80ºC
По сравнению с другими производителями диапазон предлагаемых AT типоразмеров приводов значительно шире.
Все шестеренчатые приводы снабжены противовыбросовым стопором в оба направления.
Шестеренчатый привод с внутренней резьбой стандартизирован под вторичный привод с квадратом и дополнительно под D-образный сдвоенный привод или под привод со шпоночным креплением по требованию заказчиков.
Опорный подшипник отделяет ведущую шестерню от корпуса и обеспечивает много цикловое функционирование вала.
Зубья ведущей шестерни задействованы по всей длине и ходу штока. Высота шестерни обеспечивает переход на ручное управление, не затрагивая указателя положения.
Внешний индикатор положения открыто/закрыто стандартизирован и соответствует любому углу вращения.
В состав штоков входят двойные износные накладки, отделяющие рейку от стенки привода и служащие направляющими, а также защитными подшипниками.
Пружины из специальной стали с эпоксидным покрытием предварительно нагружены неметаллическими материалами. Крепеж крышек из нержавеющей стали имеет дополнительную длину, позволяющую ослабить пружины. Все детали коррозионностойкие.
Управляющая среда: фильтрованный сухой воздух без примесей масла.
Весь наружный крепеж – коррозионностойкая нержавеющая сталь.
Все агрегаты покрыты нанесенной на заводе не содержащей силикона смазкой.
На наружной стороне всех агрегатов выбит порядковый прослеживаемый серийный номер.
100% всех агрегатов данной серии опрессованы на заводе и испытаны на герметичность, упакованы по отдельности.
Присоединение аксессуаров: NAMUR

Серия RT из нержавеющей стали

Исполняется из нержавеющих сталей марок: 316L, 316, 304. Головоки пневмопривода проходят электрохимическую полировку на поверхности и большую противокоррозийнную обработку.

Пневматический привод из нержавеющей стали не даром называют “вечным двигателем”, он имеет множество преимуществ.

RT серия пневмоприводов из нержавеющей стали

1) Шестерня выполненная из нержавеющей стали с защитой возможного выброса в оба направления.

2) Соединение: подшипник в поршне и направляющее кольцо выполненные из нержавеющих сталей, уменьшает трение и значительно продлевает жизнь привода

3) Пружины изготовленные из нержавеющих сталей, имеют нейлоновое покрытие, что делает их сверхустойчивыми к коррозии и в сравнении с обычными пневмоприводами, существенно увеличивает срок службы

4) Маленький зазор петли, высокая точность и большой крутящий момент шестерни

5) Антикоррозийный и безопасный крепёж из нержавеющей стали

6) Размер международного стандарта:

Верхние отверстия для вспомогательного оборудования стандартизированы по NAMUR VDI/VDE 3845 и ISO 5211;

В. Площадка крепления к арматуре по стандарту ISO 5211/DIN 3337.

Пневмосоединения – 1/4”

Стандартная температура эксплуатации: -20ºC / +80ºC