Затворы с редуктором

 

 

• Материал корпуса: чугун.
• Материал диска – бронза, сталь, чугун.
• Основное применение: вода, сточные воды, нефтепродукты, химически агрессивные и абразивные жидкости, газы, пар, сыпучие материалы.
• Условный проход: от 25 до 1200мм
• Рабочее давление: 10 – 16 бар
• Температура рабочей среды: до + 130 °С. (Возможно изготовление с температурой до +220С)
• Герметичность двухсторонняя: NF EN 12266-1, ISO 5208, DIN 3230.
• Строительная длина: EN 558-1 серия 20, ISO 5752 серия 20, DIN 3202.
• Соединение межфланцевое: ISO PN10 по норме EN 1092-2.
• Вес: 55,0 кг-60,0кг
• Уплотнение: EPDM/NBR/FPM/ Viton
• Класс герметичности: А и В

 

Затвор фланцевый с редуктором отличается от простого фланцевого затвора наличием редуктора. Он имеет те же характеристики и применение, как и затворы с рукояткой.

Затворы с редуктором комплектуются редукторами в зависимости от диаметра и рабочего давления затора.

 

 

Затвор с цепью

 

 

• Условный проход: от 50 до 400мм
• Рабочее давление: 10 – 16 бар
• Материал затвора: Нержавеющая Сталь
• Температура: -110С
• Основное применение: вода, сточные воды, нефтепродукты и т.д.
• Размер: DN50-DN400
• Тип соединения: фланец
• Сертификат: ISO9000-2000

 

Шиберный затвор

 

 

Для регулировки потока сыпучих продуктов на промышленных предприятиях технологические линии оснащаются затвором шиберным межфланцевым. Это устройство позволяет регулировать поток сыпучих и гранулированных веществ, которые двигаются по путепроводу под силой собственного веса.

А так же данные затворы требуются на производствах с дозировкой веществ.

Шиберные затворы поставляются с ручным приводом, зубчатым колесом (редуктором), пневмо- и электроприводом.

Ду50-2000 мм

Ру – 0,6-1,0 мПа

 

Уплотнения:

• NBR (Nitril) 80°C
• EPDM 110° C
• FPM (Viton) 160° C
• PTFE 180° C
• WCB, CF8, CF8M 300° C

 

 

Межфланцевый затвор с ручкой

 

Габаритно-массовые и присоединительные размеры затворов дисковых поворотных:

Изготовитель оставляет за собой право изменять размеры затворов.

Остальные размеры по запросу.

Затвор обратный межфланцевый применяется:

• при строительстве систем водоснабжения холодной и горячей воды;
• в системах кондиционирования и вентиляции;
• для устройства нефте- и газопроводов.
• в системах пожаротушения
• для транспортировки сыпучих продуктов
• прочее.

В системах с различным давлением (напором) так и без него.

Межфланцевые затворы приводятся в действие при помощи ручной силы либо механических приводов. Выбор того или иного вида привода выбирается в зависимости от диаметра трубопровода, на котором установлен затвор.

 

Достоинства дисковых затворов:

• транспортируемый поток перекрывается с полной герметичностью, причем происходит это в обоих направлениях.
• небольшие размеры конструкции затвора, а так же малый вес и компактность, не создают дополнительную нагрузку на трубопровод
• позволяют производить работы по монтажу затвора в труднодоступных и стесненных условиях.
• применяемость в различных отраслях промышленности.
• не высокая стоимость по сравнению по сравнению с другими видами запорных устройств.

 

Затворы

 

Межфланцевые затворы с ручкой	Затворы с редуктором	Затворы с цепью
	Шиберные затворы

 

Затворы

На любом трубопроводе существуют элементы, позволяющие при необходимости перекрывать или регулировать поступление тех или иных жидкостей, газов, воздуха, горячего пара и прочих веществ. В качестве запорной арматуры часто используется затвор межфланцевый и некоторые другие его разновидности. Он применяется для систем горячего и холодного водоснабжения, газопроводов и нефтепроводов, отопительных систем.

 

 

На современных трубопроводах используются затворы следующих типов:

• межфланцевый дисковый поворотный;
• гильотинный;
• обратного типа;
• шиберный;
• электроприводом и пневмоприводном.

 

Дисковый затвор представляет собой конструкцию цилиндрической формы, внутри которой находится запорный механизм. Сам корпус затвора может изготавливаться из стали или чугуна. Элементы запорного механизма, как правило, выполнены из высоколегированной, нержавеющей или углеродистой стали. Материал для изготовления затворного механизма выбирается в зависимости от вида транспортируемого по трубопроводу вещества, а также от функциональности затвора.

 

 

Конструкция затвора включает в себя:

• втулку;
• вал;
• диск;
• кольцевой уплотнитель.

Клапаны

 

Предохранительные клапаны

Клапаны предохранительные представляют собой арматуру, которую используют для автоматического выпуска избытка жидких, газообразных сред и пара из системы высокого давления ( при повышении давления в ней свыше допустимого) в систему низкого давления или в атмосферу; предназначены для безопасной эксплуатации установок и предотвращения аварий.
В настоящее время наиболее распространены пружинные предохранительные клапаны, в которых давлению рабочей среды противодействует сила сжатой пружины.

 

 

 

Клапан предохранительный 17с6нж (СППК4Р) Ду.50-200, Ру.16	Клапан предохранительный 17с7нж (СППК) Ду.50-200, Ру.16
Клапан предохранительный 17ч18бр Ду.100	Клапан предохранительный 17ч18бр Ду.50
Клапан предохранительный 17с11нж Ду.25	Клапан предохранительный 17с21нж
Клапан предохранительный 17с13нж	Клапан предохранительный Т-31мс
Клапан предохранительный 17с28нж	Клапан предохранительный Т-131мс
Клапан предохранительный 23с17нж	Клапан предохранительный 17с16нж
Клапан предохранительный 17с23нж	Клапан предохранительный 17с6нж
Клапан предохранительный Т-32мс	Клапан предохранительный Т-132мс

 

Клапаны предохранительные предназначены для установки на котлах, резервуарах или трубопроводах для предотвращения недопустимо высокого давления, путем выпуска (в атмосферу или другое безопасное для человека место), избыточного количества среды при чрезмерном повышении давления. Особенностью клапанов является то, что они имеют разные диаметры на входе и выходе.

По высоте подъема золотника, определяющей пропускную способность клапанов, они подразделяются на:

• низкоподъемные (малоподъемные), у которых высота подъема золотника равна примерно 0,05 диаметра седла. Применяются такие клапаны, как правило, в системах с жидкой рабочей средой, когда не требуется большая пропускная способность;
• полноподъемные, у которых высота подъема золотника более 0,25 диаметра седла. Применяются такие клапаны в системах с газообразными средами. Открытие клапана происходит сразу на полный ход золотника.

Обратные клапаны

Клапаны обратные предназначены для предотвращения образования обратного потока среды в трубопроводе и относятся к классу защиты оборудования (насосов, компрессоров) в случае нарушения технологического процесса производства (снижение давления на каком либо участке, разрыв трубопровода и т.п.). У обратных клапанов, запорный орган перемещается возвратно-поступательно параллельно оси потока среды. Запорный орган открывается прямым потоком среды, а закрывается обратным потоком, либо под действием пружины. Обратные клапаны имеют простое устройство, а их конструкция позволяет обеспечить надежную герметичность по отношению к внешней среде, однако в загрязненных средах возможно заедание тарелки клапана в направляющей.

.

Клапаны обратные поворотные (КОП)	Клапаны обратные подъемные (приемные)
19с11нж клапан обратный	16кч3п клапан обратный
19с16нж клапан обратный	16кч3р клапан обратный
19с20нж клапан обратный	16кч9п клапан обратный
19с20р клапан обратный	16кч11р клапан обратный
19с38нж клапан обратный	16ч6п клапан обратный
19с47нж клапан обратный	16ч42р клапан обратный
19с49нж клапан обратный	16с49нж клапан обратный
19с53нж клапан обратный
19с63нж клапан обратный
19с68нж клапан обратный
19с70нж клапан обратный
19с73нж клапан обратный
19тн12бк клапан обратный
19тн13бк клапан обратный
19ч19р клапан обратный
19ч21бр клапан обратный
19ч24бр клапан обратный
ЛАЗ клапан обратный

 

Обратные предохранительные клапаны классифицируются по следующим признакам:

 

Тип соединения:

муфтовые

фланцевые

межфланцевые

 

Конструктивные особенности:

клапаны обратные подъёмные (приемные клапаны-другое название)

клапаны обратные поворотные (КОП)

 

По материалу корпуса:

Обратные клапаны стальные

Обратные клапаны чугунные

Обратные клапаны из цветных сплавов

Обратные клапаны титановые

Обратные клапаны неметаллические

 

В процессе эксплуатации трубопроводных систем могут возникнуть условия, например при аварийной остановке насоса или компрессора, технологическом снижении давления на каком-либо участке, при разрыве трубопровода и т.д., когда поток среды изменит направление на обратное. Для того чтобы исключить эту возможность, применяются обратные клапаны, которые пропускают рабочую среду только в нужном направлении. При изменении направления потока на обратное они закрываются прекращая обратное движение рабочей среды.
Все обратные клапаны устанавливаются на линии только в одном направлении с учетом движения рабочей среды “под клапан” при открытом положении.
Для того чтобы обратный клапан был более чувствительным к перемене направления потока, а также ускорить его посадку, тарелку снабжают пружиной или дополнительным грузом. Но это повышает потерю напора и расход энергии на перемещение рабочей среды в трубопроводе. Часто, например на главных трубопроводах АЭС, обратные клапаны должны в закрытом положении допускать естественную циркуляцию теплоносителя. Поэтому в этих клапанах полное закрытие происходит при обратном потоке больше предусмотренного расчетного, но и при этом естественная циркуляция не прекращается, так как в диске каждого обратного клапана имеется небольшое отверстие, достаточное для циркуляции среды.

Иногда обратный клапан используется как невозвратно-запорная арматура. Принцип работы невозвратно-запорной арматуры состоит в том, чтобы диск соединялся  со шпинделем электропривода при помощи шатуна. Благодаря прорези диск может выполнять роль как обратного клапана, так и запорного органа – быть полностью приподнятым или прижатым к седлу.
В этом случае обратный клапан снабжается шпинделем или другим устройством, позволяющим прижать тарелку к седлу и зафиксировать ее в таком положении. Обратные клапаны создают некоторое гидравлическое сопротивление в связи с поддержанием затвора в открытом положении.

Обратные клапаны с большими условными диаметрами прохода снабжаются наружным обводом, снабженным задвижкой. Обвод необходим для избегания гидравлического удара в системе при срабатывании  обратного клапана. С этой целью такие клапаны снабжаются гидравлическим демпфером, связанным с поворотной осью затвора. Многостворчатые поворотные обратные клапаны в последнее время не находят применения.

 

Клапаны регулирующие

Клапан регулирующий с электрическим исполнительным механизмом (электроприводом), предназначен для использования на центральных и индивидуальных тепловых пунктах (ЦТП и ИТП), в системах горячего водоснабжения, системах приточной вентиляции тепличных хозяйств и в других областях народного хозяйства как для автоматического регулирования технологических процессов, так и в качестве запорного устройства. Фторопластовое уплотнение в затворе обеспечивает требуемую герметичность в положении «закрыто».

 

25лс998нж,25нж998нж – клапан стальной регулирующий двухседельный фланцевый с ЭИМ (PN6,3МПа)

(НО), 25лс48нж (НО), 25нж48нж (НО), 25с50нж (НЗ), 25лс50нж (НЗ), 25нж50нж (НЗ) – клапан стальной регулирующий двухседельный фланцевый с МИМ (PN6,3МПа)

25ч37нж (НО), 25ч38нж (НЗ) — клапан чугунный регулирующий двухседельный фланцевый с МИМ (PN1,6МПа)

25с947нж — клапан стальной односедельный фланцевый регулирующий с ЭИМ (PN1,6МПа, PN2,5МПа, PN4,0МПа)

25ч945п — клапан чугунный односедельный фланцевый запорно регулирующий с ЭИМ (PN1,6МПа)

25нж947нж — клапан стальной односедельный фланцевый регулирующий с ЭИМ (PN1,6МПа, PN2,5МПа, PN4,0МПа)

25ч943нж, 25ч945нж — клапана чугунные односедельные фланцевые регулирующие с ЭИМ (PN1,6МПа)

25ч946п — клапан чугунный односедельный фланцевый запорно регулирующий угловой с ЭИМ (PN1,6МПа)

25ч946нж — клапан чугунный односедельный фланцевый регулирующий угловой с ЭИМ (PN1,6МПа)

22с15п, 22нж15п(НО), 22с32п, 22нж32п(НЗ) — клапан отсечной односедельный фланцевый с МИМ

25ч41(п/нж), 25ч42(п/нж) — клапаны регулирующие и запорно-регулирующие односедельные фланцевые с (МИМ) PN1,6МПа

25с47п, 25нж47п, 25с52п, 25нж52п, 25с47нж, 25нж47нж, 25с52нж, 25нж52нж — КЗР и КР односедельные фланцевые с МИМ

 

Задвижки

 

Стальные и чугунные задвижки – это трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды.

Задвижки клиновые Ду 40-1200 мм с выдвижным шпинделем, как правило, не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры — запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Задвижки стальные или чугунные обычно изготовляются полнопроходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. Они бывают стальные, чугунные, шиберные, с электроприводом. Присоединение ножевой задвижки – фланцевое. К нам на склад поступают новые стальные и чугунные задвижки Hawle, AVK. Основным преимуществом стальных или чугунных задвижек с выдвижным шпинделем являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Это делает их особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.Чугунные и стальные задвижки имеют управление, которое может осуществляться с помощью штурвала (вручную), электропривода, пневмопривода или гидропривода.

30лс41нж задвижка клиновая	30лс541нж задвижка клиновая
30лс941нж задвижка клиновая	30нж15нж задвижка клиновая
30нж515нж задвижка клиновая	30нж915нж задвижка клиновая
30нж99нж задвижка клиновая	30с15нж задвижка клиновая
30с41нж задвижка клиновая	30с41нж ЛАЗ задвижка клиновая
30с375нж задвижка клиновая	30с515нж задвижка клиновая
30с527нж задвижка клиновая	30с541нж задвижка клиновая
30с548нж задвижка клиновая	30с564нж задвижка клиновая
30с576нж задвижка клиновая	30с599нж задвижка клиновая
30с64нж задвижка клиновая	30с76нж задвижка клиновая
30с915нж задвижка клиновая	30с919нж задвижка клиновая
30с927нж задвижка клиновая	30с941нж задвижка клиновая
30с941нж ЛАЗ задвижка клиновая	30с964нж задвижка клиновая
30с975нж задвижка клиновая	30с976нж задвижка клиновая
30с99нж задвижка клиновая	30с999нж задвижка клиновая
31лс18нж задвижка клиновая	31лс45нж задвижка клиновая
31лс77нж задвижка клиновая	31нж45нж задвижка клиновая
31с18нж задвижка клиновая	31с45нж задвижка клиновая
31с545нж задвижка клиновая	31с916нж задвижка клиновая
31с942р задвижка клиновая	2с-25 задвижка клиновая
2с-26 задвижка клиновая	2с-27 задвижка клиновая
2с-28 задвижка клиновая	2с-29 задвижка клиновая
881 задвижка клиновая	883 задвижка клиновая
ЗКЛ-2-40нж задвижка клиновая	ЗКЛПЭ-40нж задвижка клиновая
ЗКЛПЭ-75 задвижка клиновая	МА 11021 задвижка клиновая
МА 11031 задвижка клиновая	МА 11024 задвижка клиновая
Т-115бс задвижка клиновая	Т-116бс задвижка клиновая
Т-117бс задвижка клиновая

 

 

У  задвижек с упругим клином затвор выполнен в виде разрезанного (или полуразрезанного) клина, обе части которого связаны между собой упругим (пружинящим) элементом.  Управление задвижками производится под действием усилия прижатия, которое передается через шпиндель, упругий элемент изгибается, обеспечивая плотное прилегание обеих уплотнительных поверхностей клина к седлам. Задвижки с упругим клином требуют жестко выдерживать расстояние между уплотнительными поверхностями, а также достаточно точного совпадения угла корпуса и клина. Все погрешности, возникшие при изготовлении углов в корпусе и клине, компенсируются за счет упругих деформаций клина в момент закрытия задвижки. Такие задвижки обладаю меньшей металлоемкостью, по сравнению с 2-х дисковыми. Однако ремонт таких задвижек требует специального оборудования.

Основные детали корпуса могут изготавливаться из различных металлов и сплавов:

• чугун;
• сталь 20Л;
• сталь 20ГЛ;
• 12Х18Н9ТЛ;
• 12Х18Н12М3ТЛ

Каждый метал, является оптимальным вариантом для определённых условий работы. Герметичность затвора обеспечивают специальные наплавки на поверхности дисков и корпуса. Для этого применяются высокопрочные сплавы стали: 20Х13, ЦН-6, ЦН-12М.

По типу присоединения задвижки клиновые литые классифицируются на три категории:

• под приварку
• вантузные
• фланцевые

 

Задвижки клиновые штампосварные

Задвижка клиновая штампосварная является одной из самых распространённых в классе запорной арматуры, и используется практически в любых трубопроводах.

Конструктивно она отличается от аналогов тем, что корпус устройства состоит из монолитных деталей, соединённых между собой при помощи сварки.

Надёжные и прочные штампосварные клиновые задвижки могут применяться в трубопроводах для перекрытия как жидких, так и газообразных веществ, в числе которых агрессивные химические реагенты. Они могут эффективно использоваться в локальных системах с низким и средним давлением при температурном диапазоне рабочей среды -20 оС- 300 оС на промышленных предприятиях и коммунальных хозяйствах.

Как правило, на магистралях с повышенным давлением такие устройства не применяются

 

30нж42нж задвижка клиновая	30нж46нж задвижка клиновая
30нж50нж задвижка клиновая	30нж547нж задвижка клиновая
30нж942нж задвижка клиновая	30нж946нж задвижка клиновая
30нж947нж задвижка клиновая	30нж950нж задвижка клиновая
30с23нж задвижка клиновая	30с30нж задвижка клиновая
30с42нж задвижка клиновая	30с46нж задвижка клиновая
30с50нж задвижка клиновая	30с511нж задвижка клиновая
30с514нж задвижка клиновая	30с530нж задвижка клиновая
30с547нж задвижка клиновая	30с65нж задвижка клиновая
30с907нж задвижка клиновая	30с911нж задвижка клиновая
30с914нж задвижка клиновая	30с942нж задвижка клиновая
30с946нж задвижка клиновая	30с947нж задвижка клиновая
30с950нж задвижка клиновая	30с965нж задвижка клиновая
30ч25бр задвижка клиновая	30ч330бр задвижка клиновая
30ч36бр задвижка клиновая	30ч39р задвижка клиновая
30ч39р ЛАЗ задвижка клиновая	30ч525бр задвижка клиновая
30ч530бр задвижка клиновая	30ч536бр задвижка клиновая
30ч730бр задвижка клиновая	30ч925бр задвижка клиновая
30ч930бр задвижка клиновая	30с930нж задвижка клиновая
30ч936бр задвижка клиновая	31с91нж задвижка клиновая
1012 задвижка клиновая	1015 задвижка клиновая
1016 задвижка клиновая	1017 задвижка клиновая
1120 задвижка клиновая	1123 задвижка клиновая

 

Благодаря конструктивным особенностям, данная задвижка выделяется более компактными габаритами. Уникальная технология производства позволяет значительно уменьшить общий размер и вес устройства по сравнению с литыми и коваными аналогами. Это даёт возможность использовать штампосварные задвижки в самых стеснённых условиях, в местах с минимальным количеством опорных сегментов для труб.

Модельный ряд включает несколько модернизированных задвижек с различными системами привода, в том числе и электроприводные.

 

Задвижки параллельные

В конструкции параллельных задвижек уплотнительные кольца расположены параллельно относительно друг друга. Поэтому они и получили такое название. Запирающий механизм таких устройств чаще всего называют «ножом», «диском» или «шибером».

Корпус задвижек вместе с крышкой образует герметичную полость, в которой затвор при помощи штока или шпинделя перемещается перпендикулярно потоку жидкости в двух параллельных сёдлах.

 

30ч15бр задвижка параллельная	30ч6бр задвижка параллельная
30ч6бр ЛАЗ задвижка параллельная	30ч515бр задвижка параллельная
30ч906бр задвижка параллельная	30ч906бр ЛАЗ задвижка параллельная
31ч6бр ЛАЗ задвижка параллельная

 

Область применения параллельных задвижек достаточно широка. Они монтируются на магистралях диаметром 50 мм и более. Чаще всего их используют в случаях, когда нет  необходимости обеспечения высокой герметичности перекрывания трубопровода и в магистралях с повышенным рабочим давлением, а также при малых перепадах давления среды. При этом в среде допускается небольшое содержание механических примесей.

 

Технические характеристики

Эксплуатационные возможности параллельных задвижек определяются тремя основными техническими характеристиками: линейный размер, диаметр отверстия и рабочее давление. Также существуют конструктивные особенности, которые оказывают важное влияние на особенности применения задвижек. В определённых случаях, наличие или отсутствие уплотнительных колец и сырьё, из которого изготавливаются основные элементы, также играют большую роль.

 

В зависимости от материала изготовления, параллельные задвижки классифицируются по следующим типам:

• Стальные задвижки.
• Чугунные задвижки — самый распространённый и востребованный вид.
• Задвижки, изготовленные из различных сплавов, в составе которых используются титан или другие специфические металлы.

<Параллельные задвижки могут быть однодисковыми или двухдисковыми. В первой категории затворный механизм выполнен в виде одного диска или листа, который также называют «шибером». Конструкция вторых представляет собой два диска, между которыми размещён клин или специальная распорная пружина. Двухдисковые задвижки с распорными клиньями считаются более эффективными.

По площади сечения входных патрубков, задвижки делятся на два класса: полнопроходные устройства и с суженым проходом. В полнопроходных задвижках, размер прохода равен сечению патрубков. Во вторых устройствах с суженным проходом, сечение прохода меньше чем габариты трубопровода (патрубка).

 

Особенности эксплуатации

Конструктивные особенности и более продуманная технология механизма работы обеспечивает параллельным задвижкам высокие эксплуатационные характеристики. В свою очередь, это позволяет значительно расширить область применения данных устройств. Период эксплуатации задвижек увеличивается за счёт уменьшения срока притирки уплотняющих колец. В отличие от клиновых систем затвора, которые нуждаются в постоянном прорабатывании механизма, параллельные практически не заклиниваются.

Параллельные задвижки со смазкой, используются в неблагоприятных условиях для уплотнительных колец. Такое решение позволяет исключить возможность возникновения коррозии и деформации металла рабочих поверхностей. Смазкой заполняется вся полость корпуса, это обеспечивает не только обработку уплотнительных колец, но и повышает герметичность затвора.

Однодисковые задвижки применяются в условиях не требующей высокой герметичности. Их особенностью является усиленная конструкция, которая позволяет использовать данные элементы в условиях большого рабочего давления и высоких температур окружающей среды.

Для достижения более надёжной герметизации используют двухдисковые параллельные задвижки. Такая конструкция обеспечивает большую степень уплотнения в затворе по сравнению с шиберными задвижками.

 

Задвижки шиберные

Данная задвижка получила название благодаря конструктивным особенностям. Её затвор представляет собой однодисковый односторонний элемент — «шибер» (клин), выполненный в виде прочной пластины.

Такой прочный металлический затвор позволяет быстро разрезать поток вязкой и густой жидкости во время перекрытия потока. Благодаря этому шиберная запорная арматура широко используется в системах отвода фекальных стоков, отходов целлюлозно-бумажной и пищевой промышленности, в нефтегазовых магистралях и тому подобное.

 

Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.100	Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.150
Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.200	Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.250
Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.300	Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.350
Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.400	Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.50
Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.500	Задвижка шиберный ножевой 31нж80бк Ду.80

 

Шиберные задвижки могут комплектоваться:

• ручным приводом с маховиком
• рычажным ручным приводом
• электромашинным или пневматическим приводом одностороннего или двухстороннего действия

Для разрушения особо крупных частиц в рабочей среде трубопроводов с сильнозагрязнёнными жидкостями, а также при наличии механических примесей устанавливаются ножевые шиберные задвижки.

 

Все типы задвижек дополнительно классифицируются на:

• с выдвижным шпинделем, который при открытии затвора поступательно выдвигается наружу из корпуса задвижки;
• с невыдвижным шпинделем. При открытии-закрытии затвора шток (шпиндель) вращается в упорах корпуса и не выходит наружу.

 

Задвижки  изготавливаются различными способами и в зависимости от технологии они подразделяются на:

• литые. Практически все задвижки изготовлены методом литья основных элементов – крышки, корпуса, клина;
• кованые. Технология изготовления – механическое воздействие на поковку (заготовку). Применима эта технология в ограниченных объемах при производстве задвижек на трубопроводы малых диаметров с очень большим давлением;
• штампосварные. Производятся путем сварки между собой конструктивных элементов задвижки, выполненных штамповочным прессом. Легче по массе, компактнее аналогов литых и кованых, но способны работать только при относительно небольших давлениях и не идеально герметичны.

Способы управления задвижек – либо ручной с приложением усилия рук оператора, вращающего маховик/редуктор штока, либо с помощью особых электроприводов. Задвижки, установленные ниже уровня почвы (подземные) управляются через колонки управления.

 

 

Краны

 

Краны шаровые

В трубопроводах для перекрытия потока газа или жидкости наиболее эффективными являются шаровые краны. Эти простые и надёжные запорные устройства чаще всего применяются в газовых магистралях, системах отопления и водоснабжения.

 

Виды кранов шаровых по типу присоединения:

муфтовые

фланцевые

приварные

штуцерные

специальные

 

Оптимальным вариантом для систем водоснабжения и отопления являются муфтовые краны шаровые. В нефтяных и газовых магистралях чаще всего применяется фланцевая запорная арматура.

 

10нж1п кран шаровый	11б27п1 кран шаровый
11с31п кран шаровый	11с32п кран шаровый
11с41п кран шаровый	11с42п кран шаровый
11с67п кран шаровый	11с98п кран шаровый
11с33п кран шаровый	11ч38п кран шаровый
КШ 15-16л кран шаровый	КШ 15-16ст кран шаровый
КШ 50-16ст кран шаровый	КШ 100-16ст кран шаровый
КШТВ кран шаровый	КШТВГ кран шаровый
МА 39010 кран шаровый	МА 39015 кран шаровый

 

 

Надёжная и прочная запорная арматура под приварку эффективна в трубопроводах с неагрессивными жидкостями, газами, парами и различными нефтепродуктами. Приварные краны шаровые изготавливаются с муфтовым или фланцевым соединением и рассчитаны для работы в условиях повышенного давления. Они могут также использоваться в системах с пониженным давлением для перекачки сжиженного углеродного газа.

Компактные штуцерные краны шаровые, как правило, используется в нефтехимической, металлургической промышленности и энергетике. Также данная запорная арматура широко незаменима для нужд коммунальных хозяйств.

Специальные краны шаровые представляют собой малогабаритные устройства, которые  предназначены не только для перекрытия потока жидкости или газа, но и для выполнения других специфических функций. Например, трёхходовые краны шаровые позволяют производить перераспределение потока. Для работы в условиях пониженных температур применяются устройства с обогревом корпуса и так далее.

 

Кран шаровой межфланцевый нержавеющий 10нж01п ( ст.12Х18Н10Т) Ду.15-100	Кран шаровой межфланцевый стальной 11с68п Dn=40мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой межфланцевый стальной 11с68п Dn=50мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой муфтовый КШ.М (ст.12Х18Н10Т) Ду.10, Ру.40
Кран шаровой муфтовый КШ.М( ст.12Х18Н10Т) Ду.25	Кран шаровой муфтовый нержавеющий КШ.М, 11нж01пМ ( ст. 12Х18Н10Т) Ду.8
Кран шаровой нержавеющий межфланцевый( ст.12Х18Н10Т) Ду.100	Кран шаровой нержавеющий межфланцевый( ст.12Х18Н10Т) Ду.125
Кран шаровой нержавеющий межфланцевый( ст.12Х18Н10Т) Ду.50	Кран шаровой нержавеющий межфланцевый( ст.12Х18Н10Т) Ду.65
Кран шаровой нержавеющий межфланцевый( ст.12Х18Н10Т) Ду.80	Кран шаровой нержавеющий под приварку КШТЗ (ст.12Х18Н10Т) Ду.15
Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.10	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.100
Кран шаровой нержавеющий под приварку( ст.12Х18Н10Т) Ду.10-125, Ру.16-40	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.125
Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.150	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.20
Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.25	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.32
Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.40	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.50
Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.65	Кран шаровой нержавеющий под приварку (ст.12Х18Н10Т) Ду.80
Кран шаровой нержавеющий фланцевый КШФ (ст. 08Х18Н10Т) Ду.40	Кран шаровой нержавеющий фланцевый КШФ( ст.12Х18Н10Т) Ду.32
Кран шаровой нержавеющий фланцевый (ст. 08Х18Н10Т) Ду.100	Кран шаровой нержавеющий фланцевый( ст. 08Х18Н10Т) Ду.125
Кран шаровой нержавеющий фланцевый (ст. 08Х18Н10Т) Ду.150	Кран шаровой нержавеющий фланцевый( ст. 08Х18Н10Т) Ду.20
Кран шаровой нержавеющий фланцевый (ст. 08Х18Н10Т) Ду.25	Кран шаровой нержавеющий фланцевый( ст. 08Х18Н10Т) Ду.50
Кран шаровой нержавеющий фланцевый (ст. 08Х18Н10Т) Ду.65	Кран шаровой нержавеющий фланцевый( ст. 08Х18Н10Т) Ду.80
Кран шаровой нержавеющий фланцевый (ст.12Х18Н10Т) Ду.15	Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый КШ.М ( ст.12Х18Н10Т) Ду.80
Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый (ст. 08Х18Н10Т) Ду.10	Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый ( ст.08Х18Н10Т) Ду.15
Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый (ст.08Х18Н10Т) Ду.20	Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый ( ст.08Х18Н10Т) Ду.32
Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый (ст.08Х18Н10Т) Ду.40	Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый ( ст.08Х18Н10Т) Ду.50
Кран шаровой полнопроходной нержавеющий муфтовый (ст.08Х18Н10Т) Ду.65	Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=100мм Pn=2,5МПа
Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=32мм Pn=4МПа	Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=40мм Pn=4МПа
Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=50мм Pn=4МПа	Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=65мм Pn=2,5МПа
Кран шаровой сварной стальной 11с70п Dn=80мм Pn=2,5МПа	Кран шаровой ст.10Х17Н12М2Т (муфтовый, фланцевый, приварной) Ду.10-150
Кран шаровой трехходовой муфтовый 10нж32п (ст.12Х18Н10Т) Ду.15-80	Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=100/80мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=100мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=32мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=32мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=40мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=50мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=65/50мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=80мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной 11с67п Dn=80мм Pn=1,6МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с69п Dn=100мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной11с69п Dn=32мм Pn=4МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с69п Dn=40мм Pn=4МПа	Кран шаровой фланцевый стальной11с69п Dn=50мм Pn=4МПа
Кран шаровой фланцевый стальной 11с69п Dn=65мм Pn=1,6МПа	Кран шаровой фланцевый стальной11с69п Dn=80мм Pn=1,6МПа

 

Преимущества шаровых кранов

• малогабаритная герметичная конструкция;
• простота монтажа и эксплуатации;
• высокая прочность и длительный срок службы;
• универсальность применения, в том числе, в агрессивной среде;
• температурный диапазон эксплуатации: от -60оС до 200оС.

Конструктивно краны шаровые представляют собой герметичный корпус, в котором вмонтирован затвор в виде шара со сквозным отверстием. Запорный механизм управляется с помощью рукоятки, соединённой с затвором через шпиндель. Привод может быть ручным или пневматическим. В зависимости от модификации кран может быть изготовлен из латуни или различных марок стали.

 

Краны шаровые КМС

Южнокорейские шаровые краны КМС (kmc) стандартные и специальные пользуются у отечественного потребителя устойчивым спросом благодаря хорошему качеству, обширной товарной линейке и адекватным ценам. Запорную арматуру бренда «КМС Corporation» предпочитают ведущие отечественные компании, имеющие отношение к сфере водо- и газоснабжения, отоплению, нефте-химическому производству и не только.

Завод выпускает различные типы шаровых кранов с разнообразием диаметров – максимальный Ду1400 – и типов корпусов:

• сварные;
• сборные;
• сборные из 2-3 корпусныхденталей;
• кованые и другие.

 

Условно ассортимент «Шаровые краны КМС» делится на краны стандартные и краны специальные.

Стандартные отличаются качеством, надежностью и применимы в обычных условиях, не требующих каких-либо специализированной модификации для обеспечения функционала.

Специальные шаровые краны КМС (kmc) надежно работают в самых сложных условиях, когда требуется особая надежность запорной арматуры, сочетающаяся с простотой конструкции и эксплуатации, высокой оперативностью ремонта/замены, адекватностью управления. Например, для газонефтехимических производств с соответствием высоким требованиям отраслевого международного стандарта API 6D.

 

Шаровые краны КМС K1-1-R-100-PN25-000-L-E-2 редуцированные, стандартный проход

 

• Диаметр: DN 15 – DN 150
• Давление: PN 16, 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: сварка/сварка
• Управление: рукоятка
• Температурный диапазон: -3000С ~ 23000С

 

Шаровые краны КМС K1-1-R-500-PN25-000-G-E-2 редуцированные, стандартный проход, с редуктором

 

• Диаметр: DN 200 – DN 1400
• Давление: PN 16, 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: сварка/сварка
• Управление: механический редуктор
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

Шаровые краны КМС K1-1-R-500-PN25-000-A-E-2 редуцированные и полнопроходные, с электроприводом AUMA

• Диаметр: DN 200 – DN 1400
• Давление: PN 16, 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: сварка/сварка
• Управление: электропривод AUMA
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

 

Шаровые краны КМС K1-1-F-100-PN25-000-L-E-2 полнопроходные, с рукояткой

 

• Диаметр: DN 15 – DN 150
• Давление: PN 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: сварка/сварка
• Управление: рукоятка
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

 

Шаровые краны КМС K1-1-F-500-PN25-000-G-E-2 полнопроходные, с редуктором

• Диаметр: DN 200 – DN 1400
• Давление: PN 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: сварка/сварка
• Управление: механический редуктор
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

 

Шаровые краны КМС K1-3-R-100-PN25-000-L-E-2 фланцевые, с рукояткой

• Диаметр: DN 15 – DN 150
• Давление: PN 16, 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: фланец/фланец
• Управление: рукоятка
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

 

Шаровые краны КМС K1-3-R-500-PN25-000-G-E-2 фланцевые с редуктором

• Диаметр: DN 200 – DN 1400
• Давление: PN 16, 25, 40
• Присоединение к трубопроводу: фланец/фланец
• Управление: механический редуктор
• Температурный диапазон: -300С ~ 2300С

 

 

Специальные шаровые краны КМС (kmc) отличаются:

• повышенной стойкостью к любому типу коррозии и высокой химической инертностью за счет, во-первых, применяемых материалов и, во-вторых, качественным специальным покрытием с высокой степенью адгезии (полимеры, эпоксидные лаки, стеклопластики);
• гарантированной надежностью прочности сварного (иного) корпуса и иных деталей кранов (затвор, шпиндель управления, опорные и иные детали), изготавливаемых из высококачественного марочного металла;
• абсолютной герметичностью за счет прецизионно точной механики с устойчивой геометрией в любых условиях штатной эксплуатации. Особые условия герметичности реализуются подпружиниванием уплотнителей из фторопласта или графита к шаровому затвору. Этого же материала уплотнители применяются на сборных примыканиях корпуса и крышки кранов;
• возможностью производить ремонт с разборкой корпуса и обратной его сборкой без потери герметичности и функционала.

 

 

Шаровые краны с электроприводом

Шаровые краны с электроприводом предназначены для применения на промышленных предприятиях для управления потоками жидкостей и газов, химически совместимых с материалами шарового крана.

• шаровой кран нержавеющий муфтовый G1/4″ – G3″ с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;
• шаровой кран латунный муфтовый G1/4″ – G3″ с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;
• шаровой кран нержавеющий фланцевый Ду15 – Ду100 с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;
• шаровой кран стальной фланцевый Ду15 – Ду100 с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;
• шаровой кран чугунный фланцевый Ду25 0 Ду100 с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;
• шаровой кран трехходовой латунный Т-образный и L-образный G1/4″ – G2″ с электроприводом 220 V AC и 24 V DC;

 

 

Шаровые краны с электроприводом KDV-3/4”	Шаровой кран с электроприводом KDV-1/4”
Шаровые краны с электроприводом KDV-1/2”	Шаровые краны с электроприводом KDV-1”
Шаровые краны с электроприводом DePala 3/4″	Шаровые краны с электроприводом DePala 1/4″
Шаровые краны с электроприводом DePala 1/2″	Шаровые краны с электроприводом DePala 1″
Шаровые краны Bugatti Pro 3/4″	Шаровые краны Bugatti Pro 1/4″
Шаровые краны Bugatti Pro 3/4″	Шаровые краны Bugatti Pro 1″
Краны с электроприводом JW5015	Краны с электроприводом JW5020
Краны с электроприводом JW5025	Краны с электроприводом НС12В

 

Краны с электроприводом предназначены для установки на трубопроводе в качестве запорных устройств в системах горячего и холодного водоснабжения, отопления, а также жидких и газообразных сред, нейтральных к материалам деталей, соприкасающихся со средой.

Основные преимущества кранов с электроприводом:

• – высокая герметичность перекрытия потока в любом направлении;
• – низкое гидравлическое сопротивление;
• – отсутствие застойных зон в корпусе.

 

Наименование	Ду	Строительная длина, мм	Тип привода	Масса, кг
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	10	102	ГЗ-ОФ-18/12 К	7,8
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	10	102	ГЗ-ОФ-25/5,5 К	7,8
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	15	108	ГЗ-ОФ-18/12 К	7,7
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	15	108	ГЗ-ОФ-25/5,5 К	7,7
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	20	117	ГЗ-ОФ-18/12 К	8,5
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	20	117	ГЗ-ОФ-25/5,5 К	8,5
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	25	127	ГЗ-ОФ-18/12 К	9,8
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	25	127	ГЗ-ОФ-25/5,5 К	9,8
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	32	140	ГЗ-ОФ-25/5,5 К	11,3
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	40	165	ГЗ-ОФ-45/11 К	13
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	50	180	ГЗ-ОФ-45/11 К	15,5
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	65(48)	200	ГЗ-ОФ-45/11 К	17,5
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	65	200	ГЗ-ОФ-80/21 К	25
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	80	210	ГЗ-ОФ-110/11 М	26
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	100(76)	230	ГЗ-ОФ-110/11 М	30
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	100	230	ГЗ-ОФ-200/14 М	58
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	125(98)	255	ГЗ-ОФ-200/14 М	66
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	125	255	ГЗ-ОФ-400/14 М	71
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	150(98)	280	ГЗ-ОФ-200/14 М	73
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	150	280	ГЗ-ОФ-400/14 М	100
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	200(148)	330	ГЗ-ОФ-400/14 М	108
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	200	330	ГЗ-ОФ-1200	133
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	250(198)	450	ГЗ-ОФ-1200	148
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	250	450	ГЗ-ОФ-1200	242
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	300(248)	500	ГЗ-ОФ-1200	262
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	300	500	ГЗ-ОФ-2500	433
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	350(298)	686	ГЗ-ОФ-2500	445
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	350	н/д	ГЗ-ОФ-2500	н/д
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	400	762	ГЗ-ОФ-10000	1173
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	500(400)	н/д	ГЗ-Б.200/Р-20000	н/д
Кран шаровой 11с967п (КЗШС) Ру16 фл. с эл./пр.	500	914	ГЗ-Б.200/Р-20000	1680

 

 

Вентили

 

Вентиль – запорное устройство насажено на резьбовой шпиндель, проходное сечение перекрывается в горизонтальной плоскости.

Вентили широко применяется для перекрывания потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах с диаметрами условных проходов до 300 мм при рабочих давлениях до 2500кГ/см2 и температурах сред от –200 до 450°С в тех случаях, когда к надежности и герметичности перекрытия прохода предъявляются высокие требования.

По конструкции корпуса разделяются на: проходные, угловые, прямоточные и смесительные.

По назначению делятся на: вентили запорные, регулирующие и специальные.

 

 

Вентили запорные	Вентили регулирующие
13тн1п вентиль запорный	25с37нж вентиль регулирующий
13тн2п вентиль запорный	25с947нж вентиль регулирующий
15б1п вентиль запорный	25ч940нж вентиль регулирующий
15б3р вентиль запорный	25ч943нж вентиль регулирующий
15кч16п вентиль запорный	25ч945нж вентиль регулирующий
15кч18п вентиль запорный	6с-8-4 вентиль регулирующий
15кч19п1 вентиль запорный	6с-9-1 вентиль регулирующий
15кч34п вентиль запорный	6с-9-2 вентиль регулирующий
15лс68нж вентиль запорный	6с-9-3 вентиль регулирующий
15нж57бк вентиль запорный	6с-9-4 вентиль регулирующий
15нж65нж вентиль запорный	6с-9-5 вентиль регулирующий
15нж68нж вентиль запорный	10с-1 вентиль регулирующий
15с22нж вентиль запорный	10с-3-3 вентиль регулирующий
15с27нж вентиль запорный	10с-4-1 вентиль регулирующий
15с52нж вентиль запорный	10с-4-2 вентиль регулирующий
15с54бк вентиль запорный	584-10-О вентиль регулирующий
15с65нж вентиль запорный	1031-20-О вентиль регулирующий
15с68нж вентиль запорный	1032-20-О вентиль регулирующий
15с9бк вентиль запорный	1033-20-Р вентиль регулирующий
15ч14п вентиль запорный	Т-33б вентиль регулирующий
15ч75п вентиль запорный	Т-34б вентиль регулирующий
15ч9п вентиль запорный	Т-35б вентиль регулирующий
588-10-0 вентиль запорный	Т-36б вентиль регулирующий
589-10-0 вентиль запорный
998-20 вентиль запорный
999-20 вентиль запорный
1052-65 вентиль запорный
1053-50 вентиль запорный
1054-40 вентиль запорный
1055-32 вентиль запорный
1057-65 вентиль запорный
1093-10-0 вентиль запорный
1213-6-0 вентиль запорный
1456-10-0 вентиль запорный
1456-20-0 вентиль запорный
1456-30-0 вентиль запорный
1с-7-1 вентиль запорный
1с-8-2 вентиль запорный
1с-9-2 вентиль запорный
1с-11 вентиль запорный
1с-11-3 вентиль запорный
1с-11-4 вентиль запорный
1с-11-5 вентиль запорный
Т-107б вентиль запорный
Т-108б вентиль запорный
Т-109б вентиль запорный
Т-110б вентиль запорный
Т-111б вентиль запорный
Т-112б вентиль запорный
Т-113б вентиль запорный
Т-114б вентиль запорный
Т-202бм вентиль запорный

 

По материалу корпуса:

Вентили стальные

Вентили чугунные

Вентили из цветных сплавов

Вентили титановые

Вентили неметаллические

 

Регулирующие подразделяются по конструкции дроссельных устройств на вентили с профилированными золотниками и игольчатые.

Аналогично запорные вентили по конструкции затворов подразделяются на тарельчатые и диафрагменные, а по способу уплотнения шпинделя на сальниковые и сильфонные.

Проходные вентили предназначены для установки в прямолинейных трубопроводах. Недостатки: сравнительно высокое гидравлическое сопротивление; наличие зоны застоя; большие строительные размеры; сложность конструкции корпуса и довольно большой вес.

Угловые вентили предназначены для соединения двух частей трубопровода, расположенные перпендикулярно друг другу или для монтажа на повороте. Функционируют при давлениях рабочей среды, меньших 64кГ/см2 и при невысоких температурах.

Прямоточные вентили. Преимущества: сравнительно малое гидравлическое сопротивление; компактность конструкции; отсутствие зон застоя. Недостатки: большая длина и относительно большой вес.

Смесительные вентили служат для смешивания двух потоков жидкой среды для стабилизации её температуры, концентрации реагентов, разжижения основной среды, поддержания качества и т.д. Более простое решение схемы смешивания получается при использовании смесительных клапанов., в которых два потока смешиваются прямо в корпусе вентлия. Их применение дает высокий экономический эффект за счет того, что вместо двух вентилей специального смесителя применяется только один.

Диафрагмовые вентили (мембранные) предназначены для перекрывания потоков сред при невысоких температурах (до 100-150°С) и отсутствие сальника; зон застоя и карманов; невысокое гидравлическое сопротивление; небольшие габаритные размеры и вес. Основной недостаток – относительно небольшой срок службы мембраны.

Сильфонные вентили предназначены для работы в средах, утечка которых в окружающую атмосферу непозволительна. Преимущества – полное исключение утечки рабочей среды и надежность уплотнительного элемента.

 

Вентиль сильфонный 15нж40п Ду.100	Вентиль сильфонный 15нж40п Ду.40
Вентиль сильфонный 15нж40п Ду.50	Вентиль сильфонный 15нж70п Ду.20, 25, 32 Ру.40 (в к-те с отв. фланцами)
Вентиль сильфонный нержавеющий У26421.020-02 (ст.08Х18Н10Т) Ду.20	Вентиль сильфонный нержавеющий 15нж69п (У26421.020-02) Ду.20, 25, 32
Вентиль сильфонный С26410-010М (ст.08Х18Н10Т) Ду.10	Вентиль сильфонный С26410-015М (ст.08Х18Н10Т) Ду.15, Ру.200

 

Запорно-регулирующие вентили дают возможность ручного или дистанционного управления расходом среды путем изменения гидравлического сопротивления дроссельной пары с надёжным фиксированием промежуточных положений даже при авариях в линии питания привода или при затруднительном доступе к В., а также достаточно надёжно перекрывала трубопровод.

Игольчатые вентили могут быть как запорными, так и регулирующими. Они нашли широкое применение в регулировании и дросселировании малых потоков газов, при больших величинах перепадов давлений на дроссельном устройстве.

Вентили высокого давления изготовляют с диаметрами условных проходов от 3 до 125мм. Существуют В.на рабочие давления до 2500кГ/см2.

Вентили для сред высоких температур рассчитаны для работы при температурах рабочей среды более 200°С. Широко используются в процессах синтеза. Предназначен для работы при давлениях, больших 200кГ/см2.

Вентили для коррозионных сред предназначены одновременно для работы при высоких давлениях и температурах рабочей среды, превышающих 150°С. При давлениях рабочих сред, меньше 25кГ/см2, и интервале температур от 30 до 150°С применяют футерованные или гуммированные вентили.