Подшипники
Подшипники — это механические изделия, которые обеспечивают фиксацию, вращение или качение, а также уменьшение трения между частями конструкции. Качество подшипников в значительной степени определяет надежность оборудования.
Подшипники делятся на две большие группы: • подшипники качения служат упором для вращающихся частей механизмов. Отличаются низкой силой трения и высокой износостойкостью, обеспечивают длительную работу без дополнительной смазки; • подшипники скольжения обеспечивают свободное трение между двумя сопряженными участками.
Имеют компактные размеры, надежны в работе на высоких скоростях, однако требуют постоянного обслуживания и отличаются более низким КПД, чем подшипники качения. В нашем каталоге представлены подшипники качения. Они состоят из двух колец и тел вращения (шариков, роликов, игл и т.д.). Различаются по габаритным размерам, особенностям конструкции и материалам. Рабочие характеристики и строение. Подшипники качения имеют круглую форму с отверстием для оси по центру.
Структурно подшипники состоят из следующих элементов: • внутреннего кольца; • сепараторов с шариками или роликами; • внешнего кольца. На внутреннем и внешнем кольце расположены дорожки качения, по которым движутся шарики или ролики, зафиксированные в сепараторах. Сепараторы не позволяют им смещаться, удерживая на своих местах.
Предлагаем следующие основные типы подшипников:
- Подшипники качения;
- Подшипники скольжения;
- Гидростатические подшипники;
- Гидродинамические подшипники;
- Газостатические подшипники;
- Газодинамические подшипники;
- Подшипники магнитные.
- Линейные подшипники (Втулка шариковая)
Классификация подшипников качения по размерам, таблица
При выборе изделия используются номера, они все прописаны в соответствующих нормативных документах, но для удобства пользователей мы свели их в одну картинку:
| Обозначение подшипника | Размеры | Обозначение подшипника | Размеры | ||||
| Внутренний диаметр | Внешний диаметр | Ширина | Внутренний диаметр | Внешний диаметр | Ширина | ||
| №4 | 4 | 16 | 5 | №207 | 35 | 72 | 17 |
| №5 | 5 | 19 | 6 | №208 | 40 | 80 | 18 |
| №6 | 6 | 19 | 6 | №209 | 45 | 85 | 19 |
| №7 | 7 | 22 | 7 | №220 | 50 | 90 | 20 |
| №8 | 8 | 22 | 7 | №211 | 55 | 100 | 21 |
| №9 | 9 | 9 | 8 | №212 | 60 | 110 | 22 |
| №13 | 3 | 19 | 3 | №214 | 70 | 125 | 24 |
| №17 | 7 | 22 | 6 | №215 | 75 | 130 | 25 |
| №18 | 8 | 10 | 7 | №220 | 100 | 180 | 34 |
| №23 | 3 | 13 | 4 | №303 | 17 | 47 | 14 |
| №24 | 4 | 16 | 5 | №305 | 20 | 52 | 15 |
| №25 | 5 | 16 | 5 | №306 | 25 | 62 | 17 |
| №34 | 4 | 16 | 5 | №307 | 30 | 72 | 19 |
| №35 | 5 | 8 | 6 | №308 | 35 | 80 | 21 |
| №45 | 4,5 | 7 | 2,5 | №309 | 40 | 90 | 23 |
| №62 | 2 | 22 | 2,5 | №310 | 45 | 100 | 25 |
| №66 | 6 | 22 | 6 | №312 | 50 | 110 | 27 |
| №89 | 9 | 26 | 7 | №316 | 60 | 130 | 31 |
| №100 | 10 | 28 | 8 | №403 | 80 | 170 | 39 |
| №101 | 12 | 42 | 8 | №405 | 17 | 62 | 17 |
| №104 | 20 | 47 | 12 | №406 | 25 | 80 | 21 |
| №105 | 25 | 55 | 12 | №407 | 30 | 90 | 23 |
| №106 | 30 | 30 | 13 | №700 | 35 | 100 | 25 |
| №200 | 10 | 32 | 9 | №703 | 10 | 28 | 8 |
| №201 | 12 | 35 | 10 | №705 | 17 | 47 | 12 |
| №202 | 15 | 40 | 11 | №709 | 25 | 52 | 10 |
| №203 | 17 | 47 | 12 | №710 | 45 | 75 | 11 |
| №204 | 20 | 52 | 14 | №802 | 50 | 80 | 11 |
| №205 | 25 | 62 | 15 | №906 | 15 | 42 | 11 |
Линейные подшипники (Втулка шариковая)
