friends
 elmash
 olimp
 olimp

Колеса ходовые крановые

Для плавного передвижения мостового, козлового, башенного или консольного крана, а также мостового перегружателя используются одно- (К1Р), двух- (К2Р) и безребордные с цилиндрическим ободом ходовые колеса. Они различаются типоразмерами и количеством реборд (выносных ободов).

 

                      Колеса крановые Одноребордное и Двухребордное

Колесо крановое применяется в козловых, мостовых и башенных кранах. Крановые колеса являются основными деталями, которые подвержены быстрому износу в процессе интенсивной эксплуатации крана. Подлежат замене при износе беговой дорожки более 1%.

По конструкции различают:

  • Одноребордные колеса крановые типа К1Р по ГОСТ 28648-90;
  • Духребордные колеса крановые типа К2Р по ГОСТ 28648-90.

 

2015-02-20 11-09-20 Скриншот экрана

 

Колесо крановое одноребордное диаметром D=300 мм : колесо К1Р – 300ГОСТ 28648-90

2015-02-20 11-09-50 Скриншот экрана

Колесо крановое двухребордное диаметром D=300 мм, шириной поверхности катания

B=120 мм: колесо крановое К2Р – 300х120 ГОСТ 28648-90

Одноребордные колеса могут применяться в следующих случаях:

  • если ширина колеи пути наземных кранов не превышает 4м и обе нитки пути лежат на одном уровне;
  • если наземные краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам при условии, что расположение реборд колес на одном рельсе противоположно расположению реборд на другом рельсе;
  • у опорных и подвесных тележек крановомостового типа;
  • у подвесных тележек, передвигающихся по однорельсовому пути.

При одноребордных ходовых колесах у опорных кранов ширина обода за вычетом реборды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм.

Ходовые колеса рельсовых башенных кранов должны быть двухребордными независимо от ширины колеи.

Крановые одноребордные колеса используются для перемещения ПТМ по рельсам и полкам прокатных балок используемых в качестве направляющего пути.

Одноребордные колеса применяются преимущественно в грузовых тележках.

Особенности конструкции двухребордных колес

У наиболее востребованных на сегодняшний день крановых двухребордных колес имеются два боковых выноса. Диаметр их поверхности катания варьируется в диапазоне от 200 до 1000 мм, а ширина – в пределах от 90 до 250 мм. Колеса подобного типа являются более предпочтительными, чем одноребордные. Особенно часто они применяются при ширине колеи более 4 метров, либо в тех случаях, когда важна точность управления краном (например, при работе на местности со сложным рельефом или подъеме/опускании тяжелых грузов).

Технология изготовления крановых колес

Изготовление кранового колеса к2р регламентировано действующим в России государственным стандартом 28648-90. Для производства этого изделия применяется регламентируемая ГОСТом высокопрочная пружинно-рессорная сталь марки 65Г.

Поверхность колеса глубиной до 40 мм проходит сорбитизацию (дополнительную закалку), за счет чего прочностные свойства изделия существенно повышаются.

Крановые ходовые колеса изготавливаются из кованных и штампованных заготовок (поковок, штамповок). Ковка является универсальной технологией, хотя и связана с большим объемом механической обработки заготовки.

Литьевые технологии по изготовлению заготовки для колеса кранового применяется в тех случаях, когда ходовые колеса кранов имеют ребра жесткости либо в них присутствуют достаточно сложные посадочные места для сопрягаемых с ними зубчатых венцов. Кроме того, подобная технология используется для изготовления колес с индивидуальными особенностями.

Штампованные заготовки (штамповки) на колеса мостовых кранов наиболее точно соответствуют стандартам. При этом отходов после их механической обработки образуется гораздо меньше, за счет однородности металла и возможности настройки режима резания. Штамповка позволяет изготовить колесо быстрее и качественнее.

Использование колесного блока, в который входят колесо, вал и подшипники, является более целесообразным, так как замена колесной группы оказывается менее трудоемкой, чем монтаж/демонтаж отдельных колес.

Крановые колеса двухребордные ГОСТ 28648-90:

 

 

 

 

 

Условное обозначение

 

 

Диаметр поверхности катания, мм, (D)

 

 

Диаметр колеса, мм,

(D1 )

Ширина поверхнос ти катания, мм,

(B)

 

 

Ширина обода, мм, (B1)

 

 

Ширина ступицы, мм,

(L)

 

 

 

Вес, (кг)

Колесо К2Р-200х60 200 230 60 90 80 15
Колесо К2Р-250х70 250 290 70 110 110 30
Колесо К2Р-320х70 320 360 70 110 120 45
Колесо К2Р-320х80 320 360 80 120 120 50
Колесо К2Р-400х80 400 450 80 130 120 80
Колесо К2Р-400х90 400 450 90 140 120 80
Колесо К2Р-400х100 400 450 100 150 130 90
Колесо К2Р-500х90 500 550 90 150 135 145
Колесо К2Р-500х100 500 550 100 150 150 145
Колесо К2Р-630х90 630 680 90 140 150 220
Колесо К2Р-630х100 630 680 100 150 150 250
Колесо К2Р-710х100 710 770 100 150 150-160 300
Колесо К2Р-710х130 710 770 130 180 160-190 380
Колесо К2Р-710х150 710 770 150 200 200 410
Колесо К2Р-800х110 800 880 110 170 150-170 330
Колесо К2Р-800х130 800 880 130 190 160-170 360
Колесо К2Р-800х150 800 880 150 210 170-200 410
Колесо К2Р-800х170 800 880 170 250 200-230 640
Колесо К2Р-900х130 900 980 130 190 170 460
Колесо К2Р-900х150 900 980 150 210 180 530
Колесо К2Р-900х170 900 980 170 250 190 630
Колесо К2Р-1000х170 1000 1080 170 250 230 890

 

Крановые колеса одноребордные ГОСТ 28648-90:

 

Условное обозначение

Диаметр поверхности катания, мм, (D) Диаметр колеса, мм,

(D1 )

Ширина поверхност и катания, мм, (B)  

Ширина обода, мм, (B1)

Ширина ступицы, мм,

(L)

 

Вес, (кг)

Колесо К1Р-200х60 200 230 60 75 80 11
Колесо К1Р-250х70 250 290 70 90 90 20
Колесо К1Р-320х80 320 360 80 100 100 31
Колесо К1Р-400х100 400 450 100 130 110-130 61
Колесо К1Р-500х125 500 550 125 150 150 113

 

                     

Заготовки (штамповки) двухребордных крановых колес ГОСТ 14959-79

 

 

Шифр

 

D

 

D1

 

d

 

d1

 

H

 

h

 

Марка стали

 

Вес,кг

Е0585 368 279 119 63 148 148 65Г 96,0
К0653 452 360 140 82 152 156 65Г 128,0
Я0587 550 440 300 228 155 210 65Г 233,0
К0965 552 440 175 108 152 152 65Г 183,0
Т0432 552 440 175 108 162 162 65Г 195,0
Я0165 552 420 205 105 182 160 65Г 244,0
Я0062 653 520 230 130 210 160 65Г 361,0
К0781 772 600 220 125 158 158 65Г 422,0
Я1508 772 600 220 125 180 180 65Г 466,0
К0904 794 620 230 Ном. 220 220 65Г 594,0
Е1409 802 582 308 140 222 232 65Г 710,0
Е0181 887 680 250 143 222 174 65Г 689,0
Е0757 992 800 300 160 202 182 65Г 765,0

Крановые колеса в сборе (колесные установки) ГОСТ 28648-90:

 

 

 

Условное обозначение

Диаметр поверхности катания, мм, (D) Ширина поверхности катания, мм, (B)
Колесо в сборе  К2Р- 200х60 200 60
Колесо в сборе  К2Р- 320х80 320 80
Колесо в сборе  К2Р- 400х100 400 100
Колесо в сборе  К2Р- 500х100 500 100
Колесо в сборе  К2Р- 710х100 (150) 710 100-150
Колесо в сборе  К2Р- 800х100 (150) 800 100-150
Колесо в сборе  К2Р- 900х100 (170) 900 100-170
Колесо в сборе  К2Р- 1000х130 (200) 1000 130-170

 

 

Колеса крановые Вы можете приобрести обратившись в компанию ООО “ЭЛНИГО” по телефону 8-499-390-14-00 и по электронной почте sale@elnigo.ru

                                          Фотогалерея отгруженной продукции

 

       2014 год – 3 и 4 квартал

С26410.010М 008 004обр.у       IMG_20141007_171927

IMG_20140818_105934   IMG_1084 (1)  image-967fb50b69048ca44f90e5f1e6eabdc9fa23c38a71fae2d8f9cad774f738baf4-V

image-572ecaa762282d393566594b47a1d599f4fe72c99a68473cbdf884bb6508116c-V    20141215_152414    20141215_150957

20141215_150950     20141215_150943        20141205_142029

20141205_141911    20141205_141838        20141205_141809

20141128_145637   20141128_144856         20141128_144845

20141128_144839    20141120_113205        20141120_113151

20140717_182100    20140717_182043       20140717_182019

20140709_154128    20140709_141414       20140709_141337

20140709_141403   20140709_140745        20140709_140732

20140709_140726   20140430_132643       20140430_132524

20140430_132421  20140430_132416       20140430_132238

20140430_132233  20140430_132212      20140430_132141

20140430_132053      20140430_132041   20140430_132113

20140430_131943  20140430_131933      20140418_143822

20140313_183947  20140313_183943      20140313_170834

20140313_170828  20140313_170325      20140313_155404

20140313_155316  20140313_155308      20140313_155302

20140313_142026  20140313_140440     20140224_101538

20140224_101535      20140224_101330      20140211_165404

20140211_165356   20140211_133759   20140211_133743

 

 

 

 

Электродвигатели трёхфазные ABLE MS

 

 

Габаритные и присоединительные размеры, которыми характеризуются электродвигатели, соответствуют общепринятому стандарту IEC, что обеспечивает взаимозаменяемость данных двигателей практически со всеми аналогами других производителей. Высокие показатели энергоэффективности и долговечности, широкий диапазон мощностей и оборотов, европейское качество по приемлемым ценам. Также стоит отметить тот факт, что при работе электродвигатели данной серии создают низкий уровень шума и вибраций. Широкий диапазон мощностей позволяет покупателям и заказчикам подобрать электродвигатель, идеально подходящий именно под заданные условия эксплуатации.

4-10-17_17-02-48

Технические характеристики электродвигателей ABLE MS

4-10-17_17-02-20

4-10-17_17-01-48

 

 

Двигатели повышенной мощности

4-10-17_17-00-38

Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей ABLE MS

4-10-17_17-00-06

4-10-17_16-59-30

 

Электродвигатели с тормозом ABLE MSEJ

 

 

Электродвигатели с тормозом ABLE MSEJ используются в качестве приводов механизмов, требующих фиксированной остановки в заданный временной промежуток. К таким механизмам относятся тельферы, подъемные краны, лифтовое оборудование, обрабатывающие станки и проч.

Электродвигатели MSEJ оборудованы дисковыми тормозами – электромуфтой с прижимными пружинами, которая управляется постоянным током от встроенного выпрямителя DC. Ручное растормаживание обесточенного электродвигателя производится с помощью рычага.

4-10-17_16-55-56

Принцип работы электродвигателей с тормозом ABLE MSEJ

В обесточенном состоянии пружины зажимают тормозной диск, закрепленный на валу электродвигателя между задней крышкой и плоскостью муфты, создавая тормозной момент.

При подаче питания на клеммы электродвигателя выпрямленное напряжение со встроенного выпрямителя поступает на электромагнитную муфту. Под действием магнитных сил пружины сжимаются, тормозной диск освобождается и электродвигатель начинает вращение.

Технические характеристики электродвигателя с тормозом MSEJ

  • Питание 50/60Гц 220/380В, 380/690В
  • Защита от пыли и влаги IP55
  • Класс изоляции F
  • Температура окружающей среды: -20 – +40

4-10-17_16-55-13

4-10-17_16-54-36

Габаритные и присоединительные размеры

4-10-17_16-53-58

4-10-17_16-53-21

Электродвигатель однофазный ABLE MY

 

 

Габаритные и присоединительные размеры, которыми отличаются однофазные электродвигатели, соответствуют общепринятому стандарту IEC, что обеспечивает взаимозаменяемость данных двигателей практически со всеми аналогами других производителей. Оборудование имеет высокие показатели энергоэффективности и долговечности, широкий диапазон мощностей и оборотов. Европейское качество по приемлемым ценам. Предусмотренная защита от пыли и влаги позволяет использовать электродвигатели в сложных производственных условиях и средах.

4-10-17_16-32-43

Технические характеристики однофазных электродвигателей Able MY

4-10-17_16-32-15

Габаритные и присоединительные размеры однофазных электродвигателей Able MY

4-10-17_16-31-19

4-10-17_16-30-32

Трехфазный асинхронный электродвигатель Able Y2

 

Асинхронные двигатели Y2 – наиболее мощные приводы производства компании Able. Мощность самой производительной модели Y2-355L-2 достигает 315 кВт. Двигатели производятся в чугунном корпусе с повышенной степенью защиты от пыли и влаги (IP55). Типоразмеры 132-355. Класс изоляции F.

Трехфазный электрический двигатель серии Y – короткозамкнутый асинхронный двигатель, характеризующийся замкнутой системой вентиляции и относящийся к новейшей серии, соответствующей нормам и положениям стандартов IEC. К особенностям электродвигателя следует отнести высокую эффективность, экономичность, минимальный уровень шума и вибраций при работе, а также удобное и нетрудоемкое обслуживание. Рациональное решение для условий, исключающих риски воспламенения, взрывы или присутствие в воздухе мелких частиц и пыли. Следует отметить компактность модели, которая позволяет существенно облегчить монтаж устройства даже в ограниченном пространстве. Эксплуатация на высоте, не превышающей 1000 м. над уровнем моря. Реализован баланс роторов и технология коррозийной устойчивости.

4-10-17_16-25-37

Технические характеристики электродвигателей Y2 (2 полюса-3000 об/мин)

4-10-17_16-25-06

Технические характеристики электродвигателей Y2 (4 полюса-1500 об/мин)

4-10-17_16-24-23

Технические характеристики электродвигателей Y2 (6 полюсов-1000 об/мин)

4-10-17_16-23-45

Технические характеристики электродвигателей Y2 (8 полюсов-750 об/мин)

4-10-17_16-23-07

Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей Y2

Электродвигатели на лапах (В3)

4-10-17_16-22-25

4-10-17_16-21-56

Фланцевые электродвигатели (В5)

4-10-17_16-21-24

4-10-17_16-20-57

 

Электродвигатели Siemens 1LG

 

Электродвигатели разработанные для рационального выполнения приводных задач, характеризующихся высокими мощностями. Выпускаются мощностью от 11 до 200 кВт и габаритами от 180 до 315.

Основными преимуществами электродвигателей Siemens 1LG выступают высокие показатели КПД, подтвержденное и доказанное в ходе проверок и тестов высокое качество сборки и объективная стоимость.

4-10-17_17-48-29

Технические характеристики электродвигателей Siemens 1LG

4-10-17_17-48-03

4-10-17_17-47-28

4-10-17_17-46-54

Электродвигатели Siemens 1LE1

 

 

Электродвигатели Siemens 1LE1 – это асинхронный электродвигатель нового поколения с повышенной эффективностью в работе, заменяющий электродвигатели серии 1LA7. Усовершенствованные электродвигатели Siemens успешно используются в различных отраслях промышленности, которые требуют наличия именно легкого электродвигателя.

Основными отличиями моделей, является усовершенствованная задняя крышка. Благодаря такой форме, охлаждение подшипников происходит более эффективно. Некоторые части электродвигателя, выполнены из различных сплавов алюминия. Эти материалы, кроме снижения веса изделия, так же дают более высокий коэффициент теплоотдачи.

4-10-17_17-40-11\

Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей Siemens 1LE1

 

4-10-20_12-45-27

4-10-20_12-46-23

tab1

* Значение, обозначенное этим символом, прописывается в DIN EN 50347

  1. Дополнительные сведения: размер нестандартный в соответствии с DIN 50347
  2. Резьбовые отверстия в лапах, размер BA’-38мм
  3. Резьбовые отверстия в лапах, размер ВВ-180мм
  4. Резьбовые отверстия в лапах, размер СА-166,5мм
  5. Резьбовые отверстия в лапах, размер BA’- 44мм
  6. Резьбовые отверстия в лапах, размер ВВ-256мм
  7. Резьбовые отверстия в лапах, размер CA-192мм

tab-2

 

Электродвигатели Siemens 1LF7

 

 

Электродвигатели Siemens 1LF7 – однофазные асинхронные электродвигатели обеспечивают выполнение различных приводных задач используя стандартное питание сети 50 Гц 220В. Основными преимуществами являются: высокая эффективности работы, компактные размеры, большой срок службы, проста в обслуживании, универсальность, соответствие международным стандартам качества.

4-10-17_17-44-56

Технические характеристики электродвигателей Siemens 1LF7

4-10-17_17-44-29

4-10-17_17-43-53

 

 

4-10-17_17-43-07

 

Электродвигатели Siemens 1LA9

 

Данные электродвигатели выпускаются в различных вариантах и обладают повышенной мощностью (Р=0,2 – 2,5 кВт). В зависимости от типоразмера двигателя, частота вращения вала может составлять 1 500 или 3 000 об/мин. Все трехфазные электродвигатели Siemens типа 1LA9 питаются от промышленных электрических сетей с напряжением 380 В и частотой тока 50 Гц. Габаритные размеры электродвигателей Siemens типа 1LA9 в зависимости от типоразмера находится в пределах от 56М до 160L.

Крепление трехфазного электродвигателя Siemens типа 1LA9 к оборудованию производится при помощи лап или фланцевого соединения. Фиксация зубчатого колеса, шестерни или шкива производится при помощи шпоночного соединения, в качестве стопорного элемента используется шпоночное соединение. В зависимости от типоразмера электродвигателя размеры шпонки могут колебаться в пределах от 3×3 мм до 8×7 мм.

4-10-17_15-49-43

Технические характеристики электродвигателей Siemens 1LA9

4-10-20_11-58-374-10-20_12-00-044-10-20_12-00-45

 
 
4-10-20_12-01-27

МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

 vk  fb  insta
Сервис звонка с сайта RedConnect