Грузоподъемное оборудование
Тали
Тали – специальный грузоподъемный механизм, предназначенный для подъема или опускания грузов при осуществлении грузоподъемных работ. Как правило, тали классифицируют на стационарные и передвижные, а также ручные и электрические (тельферы). Учитывая эти признаки, данные устройства подразделяются на несколько подгрупп:
-
ручные стационарные,
-
ручные передвижные,
-
электрические стационарные,
-
электрические передвижные.
Однако таль может быть составляющей частью грузоподъемного крана. Они различаются наличием у крана концевых тележек и пролетных конструкций, которые отсутствуют у тали.
Грузоподъемные тали
Обычно данный вид грузоподъемных механизмов обладает только двумя степенями свободы (то есть направлениями, в которых грузоподъемные машины и механизмы могут работать). Таким образом, таль способна поднять и переместить груз только в одной плоскости, а это автоматически лишает ее всякого шанса конкурировать с краном, у которого степеней свободы три. Выбирая таль в качестве подъемного оборудования необходимо определиться, что вам нужно – таль с ручным приводом передвижения или тельфер. Если в ваших интересах использовать грузоподъемный механизм не больше двух раз в день, то наиболее оптимальным решением будет ручная таль. Во всех остальных случаях лучше отдать предпочтение электрическому аналогу.
Таль (тельфер) электрическая
Электрическая канатная таль или тельфер – удобное, практичное и долговечное грузоподъемное оборудование, оснащенное электрическим двигателем. Подобные устройства отлично зарекомендовали себя в самых разных сферах – от масштабных промышленных и строительных работ до мелких автомастерских, небольших производственных и торговых складов.
Тали грузоподъемность
- 500 кг
- 1 тонна
- 2 тонны
- 3,2 тонны
- 5 тонн
- 6,3 тонны
- 10 тонн
- 12,5 тонн
- 16 тонн
- 20 тонн
Выделяют две разновидности такой техники: тали и тельферы канатные электрические передвижные и стационарные. Стационарное оборудование предназначено для перемещения грузов по высоте. Передвижные устройства используются не только для подъема, но и для транспортировки грузов в горизонтальном направлении. Благодаря высокой точности, такие механизмы могут использоваться даже в условиях промышленных цехов, плотно заставленных различным технологическим оборудованием.
Электрические канатные тали и тельферы: конструктивные особенности
Управление устройствами осуществляется посредством электрического привода, что обеспечивает подобной технике сразу несколько преимуществ. Во-первых, высокая скорость перемещения и отсутствие необходимости использовать мускульную силу для приведения оборудования в движение обеспечивает высокую производительнос
С точки зрения конструкции оборудование представляет собой барабан с колодочным, дисковым или электромагнитным тормозом. Барабан имеет нарезную поверхность, на которую наматывается металлический трос. Управление осуществляется с использованием обычного кнопочного пульта или пульта радиоуправления. Стационарные устройства имеют аналогичную конструкцию, только без механизма передвижения электрического тельфера.
Назначение и использование электрических канатных талей и тельферов
Оборудование может использоваться самостоятельно, как индивидуальное грузоподъемное устройство, либо являться составляющей частью козлового, мостового или консольного крана. Передвижение, подъем и опускание груза производится в пределах длины передвижения тали и грузоподъемности конкретного тельфера.
Обычно техника применяется на средних и крупных объектах, однако, выпускаются и бытовые канатные электрические мини тали, используемые в частном строительстве, в небольших мастерских и т.д.
В большинстве случаев эксплуатация тельферов осуществляется в закрытых помещениях в температурном режиме -20 — +20 градусов Цельсия. Наряду с оборудованием для закрытых помещений выпускаются и канатные тали электрические для эксплуатации на открытом воздухе с температурным режимом, увеличенным до -40 — +40 градусов Цельсия, а также техника, предназначенная для работы в агрессивных средах (пожаробезопасно
Преимущества канатных электрических талей
К числу основных преимуществ такого оборудования относятся высокая скорость, прочность и безопасность. В отличие от цепей, стальные тросы при износе обрываются не одномоментно, а постепенно, что позволяет заблаговременно провести замену, не дожидаясь поломки оборудования.
Электрический тельфер – долговечное, простое в монтаже и удобное в использовании оборудование. Благодаря высокой производительнос
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Грузоподъемность |
т |
3,2 |
| Диапазон подъема крюка тали |
м |
6,3; 12,5; 20; 24;30;36 |
| Скорость подъема тали |
м/с |
0,133 |
| Скорость передвижения тали |
м/с |
0,4 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя предвижения |
кВт |
0,55 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя подъёма |
кВт |
5,5 |
| Номинальный ток, подъёма / передвижения |
А |
12,3 / 1,74 |
| Обороты двигателя |
об/мин |
1000 |
| Масса |
кг |
480…720 |
| Напряжение |
В |
380 |
| Управление талью |
с пола |
|
| Нагрузка на каток |
кН |
14,5…17,0 |
| Номера двутавра пути по ГОСТ19425-74 |
30М; 36М; 45М |
|
| Режим работы по пСО 4301/1 |
М5 |
|
| Климатическое исполнение по ГОСТ15150-69 |
У2; У3; ТУ2;ТУ3 |
| Грузоподъемность |
т |
5,0 |
| Диапазон подъема крюка тали |
м |
6,3; 12,5; 20; 24;30 |
| Скорость подъема тали |
м/с |
0,133 |
| Скорость передвижения тали |
м/с |
0,4 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя предвижения |
кВт |
0,55 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя подъёма |
кВт |
7,5 |
| Номинальный ток, подъёма / передвижения |
А |
16,5 / 1,74 |
| Обороты двигателя |
об/мин |
1000 |
| Установленная мощность |
кВт |
8,05 |
| Масса |
кг |
640…1155 |
| Напряжение |
В |
380 |
| Управление талью |
с пола |
|
| Нагрузка на каток |
кН |
15…17 |
| Номера двутавра пути по ГОСТ19425-74 |
30М; 36М; 45М |
|
| Режим работы по пСО 4301/1 |
М5 |
|
| Климатическое исполнение по ГОСТ15150-69 |
У2; У3; ТУ2;ТУ3 |
| Грузоподъемность |
т |
10,0 |
| Диапазон подъема крюка тали |
м |
6,3; 9,0; 12,5; 18; 24 |
| Скорость подъема тали |
м/с |
0,1 |
| Скорость передвижения тали |
м/с |
0,33 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя предвижения |
кВт |
2 х 0,55 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя подъёма |
кВт |
11 |
| Номинальный ток, подъёма / передвижения |
А |
(22,2) (2 х 1,74) |
| Обороты двигателя |
об/мин |
1500 |
| Масса |
кг |
710…1180 |
| Напряжение |
В |
380 |
| Управление талью |
с пола |
|
| Нагрузка на каток |
кН |
25 |
| Номера двутавра пути по ГОСТ 19425-74 |
30М; 36М; 45М |
|
| Режим работы по пСО 4301/1 |
М5 |
|
| Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 |
У2; У3; ТУ2;ТУ3 |
|
Стандартное общепромышленное исполнение ОПИ (тип Т и МТ) |
Уменьшенная строительная высота ОПИ и ВЗИ (тип Т и ВТ) |
|
|
|
|
|
| Типы Т10 и Т39 – круглый корпус.
Тельфер (0,5-8 т, H 6-12м, Vп. от 8 м/мин). Тельфер (0,5-8 т, H 18-36 м, Vп. от 8 м/мин). Тельфер (2-6,3 т, H 6 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-10 т, H 6-12 м, Vп. от 4 м/мин) Типы МТ – квадратный корпус Тельфер (0,5-5 т, H 6-14 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер (0,5-16 т, H 8-60 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-6,3 т, H 6-6,5 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-20 т, H 5,5-26 м, Vп. от 4 м/мин) |
Общепромышленное исполнение ОПИ.
Типы Т45 и Т78 – круглый корпус. Тельфер (0,5-5 т, H 6-12 м, Vп. от 8 м/мин). Тельфер (2-10 т, H 6-12 м, Vп. от 4 м/мин) Взрывозащищенное исполнение ВЗИ Типы ВТ45 и ВТ78 – круглый корпус Тельфер (0,5-5 т, H 6-12 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер (2-10 т, H 6-12 м, Vп. от 4 м/мин) Тип МТ и ВМТ – по запросу |
|
|
Стандартное взрывозащищенное исполнение ВЗИ (тип ВТ и ВМТ) |
Стационарное исполнение ОПИ и ВЗИ (тип Т и МТ, ВТ и ВМТ) |
|
|
|
|
|
| Типы ВТ10 и ВТ39 – круглый корпус.
Тельфер (0,5-8 т, H 6-12 м, Vп. от 8 м/мин). Тельфер (0,5-8 т, H 18-36 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер (2-6,3 т, H 6 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-10 т, H 6-12 м, Vп. от 4 м/мин) Типы ВМТ – квадратный корпус Тельфер (1-5 т, H 6-13 м, Vп. 8 м/мин) Тельфер (1-16 т, H 12-60 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-6,3 т, H 6-6,5 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-20 т, H 5,5-26 м, Vп. от 3 м/мин) |
Общепромышленное исполнение ОПИ.
Типы Т02 (на пальцах) и Т01,35 (на лапах) – круглый корпус. Тельфер Т02 (0,5-8 т, H 6-36 м, Vп. от 8 м/мин). Тельфер Т01 (0,5-8 т, H 6-36 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер Т35 (2-16 т, H 6-18 м, Vп. от 4 м/мин) Типы МТ – квадратный корпус Тельфер (0,5-16 т, H 4,5-60 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-32 т, H 5,5-26 м, Vп. от 2 м/мин) Взрывозащищенное исполнение ВЗИ Типы BТ02 (на пальцах) и BТ01,35 (на лапах) – круглый корпус Тельфер BТ02 (0,5-8 т, H 6-36 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер BТ01 (0,5-8 т, H 6-36 м, Vп. от 8 м/мин) Тельфер BТ35 (2-16 т, H 6-18 м, Vп. от 4 м/мин) Типы BМТ – квадратный корпус Тельфер (0,5-16 т, H 4,5-60 м, Vп. от 4 м/мин) Тельфер (2-32 т, H 5,5-26 м, Vп. от 2 м/мин) |
|
Канатный электротельфер серии Т производится на заводах Болгарии с 80-х годов сначала заводом Балканское Эхо и Балканкарподем и до сих пор популярен в России и странах СНГ – он зарекомендовал себя как надежное проверенное временем оборудование.
Конструкция тали серии Т (как и МТ) компактная, с минимальным весом и габаритными размерами, позволяет монтировать и демонтировать отдельные узлы независимо один от другого, приспособлена для работы на открытом воздухе.
Разновидности электротали серии Т:
- Т10 – стандартное исполнение полиспаст 2/1
- Т39 – стандартное исполнение полиспаст 4/1
- Т45 – малая строительная высота полиспаст 2/1 (УСВ)
- Т78 – малая строительная высота полиспаст 4/1 (УСВ)
- Т02 – стационарная на пальцах полиспаст 2/1
- Т01 – стационарная на лапах полиспаст 2/1
Так же поставляем тали взрывозащищенные и тали химическизащищенные
Таль цепная передвижная
Таль цепная передвижная и стационарная – механизмы, при помощи которых поднимают и опускают различные грузы. Состоят из двух блоков (подвижного и неподвижного) и металлической цепи.
Стационарные устройства закрепляют на неподвижном крюке, поэтому они могут использоваться для подъема и опускания грузов на ограниченном пространстве. Передвижные цепные тали оснащаются шарнирной или стационарной тележкой перемещения, при помощи которой груз переносится на более удаленные расстояния.
Тали грузоподъемность
- 500 кг
- 1 тонна
- 2 тонны
- 5 тонн
Это недорогое, надежное и удобное в использовании оборудование широко применяется в самых различных сферах: при проведении строительных, монтажных и ремонтных работ, в сфере услуг, в торговле и в сельском хозяйстве.
С учетом типа устройства (стационарное или подвижное) выделяют цепные тали и цепные тельферы. Первый тип механизмов неподвижно подвешивается на крюке, что обуславливает небольшой радиус перемещения грузов. Второй тип оборудования при помощи специальной тележки перемещается по подвесным рельсовым путям.
Электрические цепные тали (тельферы) имеют более высокую стоимость и нуждаются в постоянном источнике электроснабжения
Тали ручные (тельфер)
Таль ручная – недорогое грузоподъемное устройство, которое может использоваться как самостоятельно, так и в составе более сложных механизмов. Техника приводится в действие мускульной силой рабочего, а редуктор позволяет уменьшить усилия, необходимые для подъема груза.
Ручные передвижные и стационарные шестеренные тали широко используются в сфере малого и среднего бизнеса. Они просты в использовании, надежны, экономичны и не нуждаются в источнике электроэнергии. Единственным недостатком оборудования является его относительно невысокая производительнос
Ручные шестеренные тали
Вращение редуктора в данном устройстве обеспечивается за счет зубчатой передачи. Рабочий крутит шкив, перекинутая через шкив цепь приводит в движение шестерни, груз поднимается или опускается. Для торможения и удержания груза на заданной высоте используется храповая муфта.
Ручная цепная передвижная таль подвешивается на тележку, которая движется по двутавровой балке. Применение такой техники дает возможность перемещать груз не только в вертикальном, но и в горизонтальном направлении. Стационарная ручная таль неподвижно подвешивается на крюке под потолком, что ограничивает радиус ее использования. Такое оборудование может использоваться только для подъема и опускания груза.
К преимуществам ручных цепных шестеренных талей грузоподъемность
Ручные шестеренные рычажные тали
Такое оборудование подвешивают гораздо ниже – на высоту человеческого роста. Техника приводится в движение при воздействии оператора на рычаг. При этом оператор должен находиться в непосредственной близости от работающего механизма. Рычажный ручной цепной тельфер, как и стационарная таль, управляется при помощи рычага. При этом вагонетка перемещает груз в горизонтальной плоскости.
Преимуществом всех устройств рычажного типа является возможность использования механизма при его отклонении от горизонтального положения. Однако, следует учитывать, что подобные операции очень сложны. В таких случаях необходимо, чтобы таль ручная управлялась опытным специалистом, поскольку при проведении работ цепь должна постоянно оставаться натянутой.
В целом подобные устройства, как стационарные, так и передвижные, находятся на втором по популярности месте и пользуются спросом как у производителей, так и у ремонтников.
Таль ручная шестеренчатая
Тельферы или грузоподъемные тали ручные широко применяются в условиях, когда необходимо переместить в пространстве достаточно тяжелые грузы, а сделать это только вручную не представляется возможным. В данном случае нас интересует таль ручная шестеренчатая, применяемая в ситуациях, когда требуется небольшая скорость подъема. Разделяют данный вид грузоподъемных механизмов на следующие типы в зависимости от принципа подъема груза:
-
таль ручную шестеренную стационарную;
-
таль ручную шестеренную передвижную;
-
таль ручную шестеренную рычажную.
Все эти устройства имеют общее назначение, но различаются по конструкции.
Таль ручная шестеренчатая: принцип действия
Данное приспособление, входящее в группу грузоподъемных машин и механизмов, представляет собой устройство, используемое для вертикального подъема и опускания грузов. Принцип работы ручных талей прост – подъем (опускание) груза производится приведением в движение тяговой цепи одним или несколькими операторами.
Таль ручная шестеренчатая стационарная применяется также для удержания грузов на время, пока оператор находится у груза. При комплектовании тали кошкой она может применяться и для перемещения грузов по монорельсовому пути. Данные механизмы находят применение во многих областях производства, грузоперевозках, строительстве, на морском транспорте и т.д.
Таль ручная рычажная
Для чего необходима таль ручная рычажная? Этот тип талей предназначается в основном для подъема или горизонтального передвижения грузов в ходе осуществления не только строительных и ремонтных, но и монтажных и других возможных видах работ. Чем так хорош в работе данный вид грузоподъемных механизмов? Его возможно эксплуатировать как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе. Под воздействием климатических факторов это устройство должно соответствовать специальному исполнению “У” государственного стандарта.
Таль ручная рычажная: надежный механизм для подъема грузов
Как правило, грузоподъемные машины и механизмы применяются обычно не только самостоятельно, но и в качестве механизма подъема и передвижения в ручном однобалочном кране. Любые грузоподъемные тали нельзя использовать для подъема ядовитых, взрывоопасных веществ, людей, жидкого и раскаленного металла, также запрещается эксплуатация в химически активных средах.
Специальная таль ручная червячная нашла широкое применение во всех областях производства, а особенно – в строительстве и быту. Примечательно, но она абсолютно не имеет ограничений, а также чрезвычайно проста в работе и обслуживании. Не следует забывать, что механизм подъема такой тали в движение приводится при помощи рычага, поэтому этот вид используется для подъема груза на небольшие высоты.
Краны
Грузоподъемный кран – это машина цикличного действия, которая предназначена для захвата, удержания, перемещения, опускания и подъема груза в пространстве, груз при этом подвешен с помощью крюка или удерживается другим грузозахватным предметом. По конструкции можно выделить следующие типы грузоподъемных кранов
-
краны стрелового типа;
-
краны мостового типа;
-
краны кабельного типа.
Наиболее востребованными из них являются консольные, козловые и мостовые грузоподъемные краны. Кран мостовой – это металлическое сооружение, которое состоит из основных двух устройств: моста и тележки. Мост необходим для перемещения груза, совместно с тележкой вдоль цеха по подкрановым путям, которые уложены на выступах верхней части колонн или стен. Чтобы бесперебойно перемещаться, он оснащен ходовыми колесами, которые приводит в действие специальный механизм, который имеет питание по гибким кабелям, висящим в виде петель на канате.
Типы грузоподъемных кранов
Данные машины выделяют также по способу их опоры:
-
краны опорные;
-
краны подвесные.
Все вышеуказанные типы грузоподъемных кранов производятся по одной единой схеме, то есть все они состоят из механизмов подъема груза, базовой металлической конструкции, механизмов перемещения крана и вдобавок обладают электроприводами с системой управления и необходимыми тележками.
Грузоподъемные машины и механизмы обязательно должны проходить проверку на безопасность, качество и использование в условиях повышенной опасности. Данные работы проводят технические центры, которые обязательно должны иметь соответствующие сертификаты на проведение такой экспертизы.
Башенные краны
Краны башенные – надежные и универсальные грузоподъемные механизмы, достаточно простые в эксплуатации. Благодаря покрытию специальными полимерными соединениями, подходят для работы на открытом воздухе. Также данная грузовая техника неприхотлива в техническом облуживании, ремонтопригодна. Их основными параметрами можно назвать – вылет, высоту подъема груза, скорость поворота башни, скорость перемещения крана, большую грузоподъемность и глубину опускания груза.
Башенные строительные краны
Конструктивно краны башенные состоят из опорной части и опорно-поворот
Башня описываемых кранов имеет телескопическую либо решетчатую конструкцию. Рабочая стрела – подъемная, балочная либо шарнирно-сочлене
Краны башенные оборудуются перемещаемой каб
К основным техническим характеристикам данных кранов относятся:
- грузоподъемность
; - вылет стрелы;
- высота подъема;
- скорость подъема груза.
Мостовые краны
Практические все мостовые краны способны работать при температуре окружающей среды от -20 (-40) до +40°С. Скорость подъема груза и перемещения электрических талей для каждого отдельного крана определяется сугубо индивидуально, потому как это зависит от используемой скорости тали на кране.
Виды мостовых кранов
По конструкции мостовые краны разделяются на:
-
однобалочные;
-
двухбалочные.
Однобалочные краны имеют в основе двутавровую балку, закрепленную окончаниями к концевым балкам на колесах. В двухбалочных кранах в основании конструкции лежат две параллельные балки. И двухбалочные, и однобалочные грузоподъемные машины и механизмы данного вида оснащены канатными и цепными электрическими талями с ограничителями скорости. По данной классификации такие краны изготавливаются с грузоподъемность
Краны мостовые электрические общего назначения предназначены для выполнения неинтенсивных работ, а также монтажных и ремонтных работ промышленных зданиях, цехах и на открытой площади, в основном электро мостовые краны общего назначения применяются при перегрузочных и транспортных видах работ.
По типу привода мостовые краны бывают ручными и электрическими. Ручные модели дешевле и экономичнее, так как обладают пониженным энергопотреблени
Главным конструктивным отличием мостовых электрических кранов является мост, который образуется в результате скрепления концевых балок вместе с основными балками. Виды мостовых кранов могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси.
Кабельные краны
Один из самых эффективных подъемно-транспо
Грузоподъемный кабельный кран
Кабельные краны применяются при строительстве мостов, шлюзов и других сооружений. Оснащенный грейферным оборудованием кабельный кран может быть использован на складах песка и щебня, лесных и угольных складах.
<Кабельные краны могут быть неподвижными и передвижными. Несущий канат неподвижных кабельных кранов прикреплен к мачтам, установленным на фундаментах и расчаленным канатными оттяжками (вантами). У кранов большой грузоподъемности несущий канат закреплен на башнях, установленных на фундаментах.
Лебедки кабельных кранов (подъемные и для передвижения тележки) размещаются на одной из башен и выполняются по обычной для лебедок с индивидуальным электроприводом схеме, отличаясь лишь большими диаметрами и длинами барабанов, отвечающими большой длине наматываемого каната. Для кранов с пролетами свыше 500 м взамен барабанных тяговых лебедок применяют лебедки с приводными блоками.
Кран-балка
Кран-балка – специализированн
Опорная кран-балка
В зависимости от особенностей конструкции, кран-балки классифицируются на опорные и подвесные. Конструктивно опорная кран-балка состоит из пролетной (несущей) балки, перемещающейся по ней электрической тали (тельфера), пульта управления и некоторого вспомогательного оборудования (ограничителя грузоподъемности
Подвесная кран-балка
Подвесная кран-балка включает в свою конструкцию ходовую балку, перемещаемую по 2-м крановым путям. Электрический тельфер, размещенный на ходовой балке, делает горизонтальное и вертикальное перемещение грузов. Для удобства транспортировки грузов концевые балки подвесные снабжены колесами и крепятся на рельсы, закрепленные под потолком цеха или склада. Как правило, подвесные кран-балки изготавливаются и поставляются с грузоподъёмность
Ручная кран-балка
Кран балка ручная любой конструкции включает в себя три элемента: концевые балки, пролетную балку, а также подъемный механизм (ручную таль). Кран-балка ручная имеет заметно меньшую цену по сравнению с электрической, но в тот же момент кран-балки ручные требуют физическую силу для управления краном, от чего имеют заметно меньшую скорость работы. Данный тип кран-балок подразделяется на два подвида: кран-балка ручная подвесная и кран-балка ручная опорная. Кран-балки ручные всех типов используются на территории закрытых и открытых помещений. Кран-балка ручная может быть как общепромышленног
Грузоподъемное оборудование
|
|
|
|
|
|
|
|
Данную продукцию Вы можете приобрести обратившись в компанию ООО “ЭЛНИГО” по телефону 8-499-390-14-00 и по электронной почте sale@elnigo.ru
